|
Sida 23 av 49
|
|
|---|---|
|
Pekkas framvagsservice annars har drop in Men Daffy vet vad han gör. Hos Pekkas åker du in och ur på en 15min för typ 400:- |
|
| Boynaruk: "Ska inte hända" att kamkedjan blir sträckt är inget annat än en förbannad lögn. Du har väl sett den här tråden Länk | |
|
Gjorde fyrhjulsinställning förra veckan på Däckia, visserligen i Karlstad men dom är rikstäckande. Strax över 1200kr knappt en timma Alla vinklar lite fel men vänster bak, som jag visste, rejält fel |
|
|
Äntligen är min bil redo för vägarna. Jag har skrivit tidigare om problemen jag fick efter att ha köpt en begagnad 525 D Xdrive med knappt 6000 mil på mätaren. Bilen köptes i September och det är först nu som den är felfri. Först byttes SZL:en och någon vecka senare kondensorn till AC´n. Båda gick på garanti. Kvar fanns ett problem som var lite knepigare, när bilen blev varm så kom det oroväckande ljud från bakvagnen till att börja med vid svängar. Efter diverse undersökningar kom BMW fram till att det är nog fördelningsdosan till Xdrive som håller på att ge upp. BMW vill byta ut den rakt av men bolaget som har garantin ville att den skulle skruvas ur och renoveras. Efter sju sorger och åtta bedrövelser med 5 veckor på verkstad för att vänta på beslut från garantiåtagaren, verkstad, renovering, transport osv så är nu bilen äntligen klar. Den går som en klocka nu. När jag bytte till vinterdäck blev jag dessutom av med spårkänsligheten och känslan av att den lever sitt eget liv på motorvägen, till våren byter jag nog RFT däcken som sitter på sommarhjulen, vad tror ni om det, förslag på bra däck. Kollade genom vad förra ägaren bytt så var det turbo samt gjort fyrhjulsinställning. Ska man summera det hela så är det en skön bil men saker verkar gå sönder betydligt oftare än på andra bilmärken jag haft genom åren. |
|
| Har med en 525d xDrive -13 6000 mil på mätaren och när jag läser ditt inlägg så blir man ju orolig speciellt när BMW bara ger 2 års garanti tydl :S | |
|
Walexa, tror inte det är någon fara. Jag har nog haft lite oflyt bara. Men visst 2 års garanti är snålt. Kondensorn gick på utbytesprogram eftersom den tydligen var felkonstruerad. Varför Turbo, SZL och fördelningslådan behövde bytas vet jag inte, men om man kikar runt lite så verkar det inte vara standardfel på F10. |
|
|
Kollat så miltalet stämmer på din bil? |
|
|
Rätt säker på att den är rätt iaf M34ever. Svensksåld en ägare, en äldre herre, alla papper justa, servad på BMW osv. Men man vet ju aldrig. |
|
|
Nej det låter ju bra köpte du den av en auktoriserad BMW handlare? skumt bara att så mkt är trasigt så snabbt |
|
|
Monarscoot Jag har haft en hel del RFT-däck av olika märken och har aldrig gillat dem. Bytte till Michelin Pilot Sport Primacy i våras som jag tycker har fungerat klanderfritt sedan dess, bra balans mellan sport och komfort (225x45x18). Annars är Continental en favorit, läs lite olika däcktester för att hitta ett däck som passar din körstil. |
|
|
Tack Lyth, jag blev verkligen förvånad vilken skillnad de var när jag bytte till vinterdäcken Good Year Ultra Extreme, dubbade 245/45/18. Stor skillnad mot Sommardäcken som är Continental Contact 245/45/18 fram och Bridgestone Potenza 275/40/18 bak. Vet inte riktigt varför det är olika fabrikat fram och bak. En anledning till att den är nervös och spårkänslig är nog att det är olika fabrikat samt rätt breda men RFT kan vara stora boven. Fel lufttryck kan även vara en bov. Farsan hade samma problem på sin 325:a där bytte faktiskt BMW ut RFT däcken. |
|
| Hej ! Som rubriken lyder så är min dragkrok i utfällt läge efter körning med släp . Nu när jag ska fälla in kroken lyser lampan bara grönt och inget händer ? Kan det beror på att jag började trycka på knappen innan jag tog bort adaptern som jag naturligtvis glömde ? Tack för svar . Mvh | |
|
Hej! Har problem med min bmw f11. Vad är det för symtom om tex en spridare hänger sig ibland? Bilen kan rycka till/hugga och vara orkeslös på låga varv. Även Motor lampan kan tändas men annars går den fint. Jag ska lämna in den och läsa felkoder men tror inte att det kan indikera på tex spridare. |
|
|
Då var F11:an såld. Jag måste tyvärr summera bekantskapen som det mest problemfyllda BMW-ägandet någonsin. En gammal E39 inkluderad. Synd då det är en trevlig bil i övrigt. Passar på att summera med vanliga fel i denna tråd inkl mina. Fyll gärna på med era egna fel om ni ser att något fattas. Drabbar samtliga bilar förr eller senare: Defekt luftbälg till nivåregleringen. (främst vä bak) Defekt kondensor till AC/klima Instegslisterna, bristfällig kvalité Aluminiumlisterna i bagaget, bristfällig fastsättning Slitagevarnare för bromsbelägg, bristfällig funktion Vanligt förekommande: Bromsvibrationer, ofta återkommande Vibrationer i motorvägsfart Bilar som drar snett Diverse knarr från inredningen Missljud bakvagn/framvagn vid ojämnheter Insynsskydd till bagage fastnar, eller går sönder Vinande ljud från klima/fläkt Frusen låsmekanism förardörr Flertal fall: Rost/galvsläpp bagagelucka Snedslitna framdäck Hjullager som ger upp i förtid Startknapp, bristfällig kvalité Ryckande motor Vindbrus Vevaxelras Försämrad styrkänsla Missljud vid sväng Oljud vid inbromsning Eldragkrok, buggar i mjukvara Buggar i iDrive/mjukvara Defekt fördelningslåda Missljud från bakaxeln Defekt tempgivare laddtryck/luft, eller ljusmodul Defekt SZL-modul till styrningen Backväxel går ej att få i på manuella =växellådsbyte Går ej att lägga i D på automatlåda =växellådsbyte Knarr i kopplingspedal Automatväxellådor som växlar ryckigt Problem med AdBlue-systemet Avgasdoft i kupé |
|
|
Tråkigt att läsa att några drabbats av problem med sina F10/F11. Första F10'an var helt problemfri. På F11'an fick jag efter någon månad byta "kameran" till nightvision och vid senaste services åtgärdades listerna i bakluckan. På den senaste F10'an inga problem alls så här långt. RFT är onödigt spårkänsliga men är nu många ggr bättre än med min första E60 med sådana däck. Inga vibrationer i motorvägsfart, inga vibbratoner vid broms eller att det drar snett, inga oljud, AdBlue har fungerat utom en gång då den frös, enkelt åtgärdat |
|
|
Två senare och har i princip bara haft en mjukvarubugg som fixats. Ja, och så listerna bak, men de är ju ett "standardfel"... ---- BMW CS/SC #6212 |
|
|
I går gick min luftbälg vänster bak också. Fick ett meddelande först som sa "begränsande kurvegenskaper" (kanske inte helt ordagrannt). Sedan på kvällen när jag stannade så pös det som bara den bak, trodde jag fått punka innan jag fattade var det var. Surt! Fråga: kan man köra bilen ändå fram till lagning? |
|
|
Jag har fått problem med min rattjustering. Den har låst sig i översta läget och det händer inget när man trycker på spaken som skall justera ratten upp,ner,in och ut. Någon som haft detta problem och hur löste ni det? |
|
|
Hur du motorn jobbar? Kollat säkringen? ---- BMW CS/SC #6212 |
|
|
Båda motorerna är döda, vet inte vilken säkring man ska kolla. Tar man en titt i instruktionsboken så är där 7st olika säkringar under rattsymbolen. Hade bilen på verkstad idag för att läsa ur felkoder men inget fanns. Dom kunde dock se att själva reglaget gav signal till datorn så då kan man utesluta det. Har läst lite på andra forum att tydligen kan makaniken låsa sig i ändläget men har inte hittat någon info om hur man löser det. Så om någon här sitter på lösningen hade det vatt guld värt! Mvh Christopher. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.