|
Sida 21 av 49
|
|
|---|---|
| F11 520dA | |
|
Efter 10.000 mil och 4 år så är jag nöjd. Mest felfria bli jag ägt. Det enda jag fått byta var bromsbelägg fram då de skrek vid inbromsning. Vid senaste servicen noterade man att ena bälgen till luftfjädringen var på gång att gå sönder så de rekommenderade byte någon gång framöver. Delarna restnoterade till november. |
|
|
Första inlägget för mig här. Kände att jag måste skriva av mig lite. Är relativt nybliven ägare till en F10 525D xDrive -13. Bilen har snart gått 6.000 mil Jag har ägt bilen i 6 veckor och den är inne på verkstad varannan vecka ungefär. Började med att jag fick larm om körstabiliseringsvarning. Det var SZL som var trasig (SZL = någon sensor i styrningen) Sedan gav AC´n upp, kondensorn trasig Sist men inte minst har fördelningslådan för 4 hjulsdriften tackat för sig. Bilen är ruggigt skön men vad är det för kvalitet ? Jag får nog det mesta på garanti men det är reparationer för drygt 50.000:- |
|
|
Kvalitet har ju också med hur bilen sköts och körts. ---- BMW CS/SC #6212 |
|
|
Naturligtvis är det så Narvselius. BMW bilar körs ofta hårt och det gäller att vara noggrann när man köper begagnat. I det här fallet är det en tidigare ägare på 76 år som tyvärr gick ur tiden. Jag betvivlar att han kan köra sönder en SZL oc AC'n. Därav frågetecken för kvalitén. Fördelningslådan kan man kanske köra sönder med punktering t.ex. |
|
|
Hello! Dom certifierade Webasto installatörer jag kontaktat vill inte in och röra värmaren pga garantier och dom påstår sig inte veta hur man gör. Webasto centralt svarade likadant att man inte vill in och röra systemet.......hål i huvudet av BMW att installera en fin webasto i bilen och bara nyttja värme i kupén och ej motorn. Kan det vara så att den på något sett ändå värmer motorn litegrann? Motorn får upp värmen snabbt tycker jag trots minusgrader!? Eller det upplevs så, dock inte varit -20/25 grader än :P |
|
|
Jag vill hävda att extra värmare är helt onödigt Har nu haft F10/11 i fyra år, kupekomforten är väldigt bra utan någon form av extra grejer. Starta bilen, full defrost, rattvärme och stolsvärme. När rutan är skrapad är det bara att ta av jackan och åka. "Brödrosten" som sitter i värmepaketet och hur snabbt motorn får upp drifttemperaturen är rätt så bra faktiskt, även vid -20 |
|
|
Lustigt, imorse när jag startade bilen så var alla menyer på tyska. Telefonen finns inte i menyerna. Verkar som att min 520D tror att den blivit en Rolls Royce då det finns inställningar för Spirit of Ecstacy i menyerna. Något förslag på lösning? |
|
|
Stänga av motorn och låsa bilen räckte inte för att lösa mitt problem, men däremot att ha den avstängd en timme så kom den tillbaka igen. telefonen är tillbaka liksom svenska språket. Spirit of Ecstacy inställningen dessvärre borta |
|
| När jag var inne med min 520dTA F11 (2012) på 9000-mils service för någon vecka sedan, så noterades att det var glapp i främre länkarm vänster bak. Det rekommenderades då att byta på bägge sidor samt en fyrhjulsinställning, á 10 000:- (den andra sidan var felfri). Har någon annan här behövt göra detta? Isf bytte ni båda sidor? | |
|
Låter hysteriskt dyrt med 10.000 för hjulinställning. Kolla med däckfirma istället. |
|
|
Jag har gjort en fyrhjulsinställning på min ganska nyligen. Kostade 1200:-. ---- BMW CS/SC #6212 |
|
|
Förtydligande: byte av främre länkarmar bak höger och vänster, samt fyrhjulsinställning skulle totalt kosta 10 000:- Så frågan är om någon annan har bytt dessa länkarmar? Tycker de borde hålla längre än 9000 mil. |
|
|
Jag hade nog avvaktat den första besiktningen som borde vara snart. De klankar ner på sådant direkt om det är ett problem. |
|
| Den besiktades i mars utan anmärkning. | |
|
Då hade jag avvaktat om du inte märker något särskilt själv. Bilprovningen brukar anmärka väldigt på länkarmarna så fort det är minsta glapp. |
|
|
Hej, köpte en f10 nyligen och märkte att det blir lätt fuktigt i bagageluckan. Det måste ju vara gummilisterna som är undermåliga? Köpte bilen begagnad nyligen hos BMW. 2012:a. Är det här något jag måste lösa själv eller är det här en sak som verkstaden vet hur man löser? Någon med erfarenhet? |
|
| Efter snart ett år så har jag problem enbart och ständigt på F10an. Bytte skivor och klossar fram och bak pga vibrationer vid bromsning 2 mån efter köp. 2 mån senare vibrerar igen när jag bromsar, lämnar in för svarvning och det funkar kalas i 2 månader ungefär, men nu är det dags igen. Jag rullar bara motorväg 90% av körningen, resten av tiden är bilen utlånad till min bror. Jag sätter ca 300mil/månad. Första bytet var på mekonomen verkstad och när jag klagade över vibrationerna första gången efter att dom bytte så var det tydligen mitt fel då jag kört in dom fel, och tydligen kört hårt i 600 mil... Spricka i framrutan, fyrhjulsinställning, batteribyte, hjullagerbyte, yttre drivknut höger bak, ena spindelled (minns ej sida), fläkten inne skramla, skärmen fryser till ibland och behöver omstart av bilen, Rump värmen förare trasig (har ej lagats), ena fästet för avgaset trasigt pga sprickor.. säkert fler punkter men detta är vad jag minns nu. Min F11 är en dröm i jämförelse förutom jättesmå vibrationer (som jag tror är fälgarna och kan knappast skyllas på bilen) F10an har rullat snart 18000mil - svensksåld. F11an har rullat 13500mil och är tyskimport. | |
|
Min sammanfattning så här långt: F11 520D aut 2011 inköpt 2014-03-11 med ca 6200 mil på mätaren. - Alulisterna i bakdörrarnas trösklar har lossnat, ej åtgärdat än - Vid ca 8500 mil gick kondensorn och fick bytas ca 7600:- - knäckte en liten plastpinne i insynsskyddet så nu fungerar inte den automatiska fällningen och uppfällningen, ej åtgärdat än Bilen har nu gått drygt 9000mil och nyligen byttas klossar och givare runt om (precis under 5000:-) Nya däck runt om också nu i september men det är ju bara vanliga driftkostnader. Har även låtit solfilma rutorna bak. Så jag får nog säga att jag är ganska nöjd, är fortfarande irriterad på kondesorn dock, känns som en felkonstruktion. |
|
| Hallå, någon annan som hör ett lätt skrammel/klirrande både i kupen och utanför bilen vid lättare gaspådrag? Det gäller en 520d. Jag upplever inga vibrationer i samma veva som jag hör ljudet. Precis som att det sitter mågot löst under bilen som börjar vibrera vid gaspådrag. Ljudet uppstår mer sällan när bilen är varm, men även då kan man höra det ibland. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.