|
|
|
|---|---|
|
Plockade bort styrsnäckan på en reservdelsbil jag hade stående idag. Den glappade inte i mitten men åt sidorna, som alla andra 20' mil gamla snäckor med andra ord. Så jag plockade isär den för att se hur det såg ut. Inte alls som jag trott kan jag säga till en början. Iallafall, kom fram till att mittkuggen (av 5) på utgående axel inte va lika sliten som resten. Tog fram en rondell jag hade bestående av scotchbrite-liknande material och putsade till kuggen. Satte tillbax axeln med 2 bult och testade igen, spände hela tiden justerskruven så den gick tungt i mitten. Det vart fina märken i kuggen där det tog i mera, så jag gjorde samma procedur kanske 8-10 ggr, sen fanns det inget mer glapp någonstans i snäckan :) Bra o veta. Man behöver inte lossa snäckan från bilen egentligen, bara man kommer åt att lossa de 6-8 bult som håller locket på ovansidan, plus armen på undersidan. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.