|
|
|
|---|---|
|
Har en 525tds motor med mekanisk pump.Pump samt spridare klarar 400 dieselhästar.Max vridmoment lär hamna runt 3000 rpm men med en HX40 som jag har får jag nog inte fullt laddtryck fören vid 4000rpm så det är värdelöst då en diesel inte varvar så mycket. Gärna fullt ladd så tidigt som möjligt alltså utan att ha för liten turbo. Kommer nog bli ganska högt tryck med:2-3.5 bar kanske,vad nu motorn pallar för.Den är trots allt original. Behöver kanske mer tips och ideer vilket laddtryck man törs ha och vad man kan göra för att motorn ska palla mer..... R.N | |
| Jag kör med orginal pump, turbo och motor rakt igen på min e34tds och jag laddar 2,3 bar vid 2000rpm. | |
|
Fungerar det bra? |
|
| jadå det tycker jag att det gör, den lilla orginal turbon är ju väldigt lätt driven, så jag har fullt ladd tidigt. | |
| blir det inte mycket mottryck med så liten turbo?Kanske vill den ha mer bränsle med...Hur som helst sitter det en turbo med grenrör från 524td-85 på min nu som är lite större men som blir över | |
|
Jodå mera bränsle får den, laddet på 2,3bar är det pumpen som begränsar. Det går att ställa på dom elektriska pumparna ganska bra också:) |
|
|
Vet inte hur bra Mitsubishi passar på diesel, men deras TD04 är ju kända för tidigt laddtryck... Mvh |
|
| Tror inte nån TD04 har en chans att leverera luft till 400 diesel hästar | |
|
Jag tror inte en utsliten M51 pallar 400hk heller så :P En polare byggde ett skitflashigt grenrör och använde en T3/T4 på sin 325tds, gick skit. Bytte till ett 524td grenrör och då gick den bättre, men inte mycket bättre än med originalgrejor. Han hade mekanisk pump och laddade 2.2. |
|
|
Nä några 400hk kan man nog drömma om men pump,spridare hänger med till 400.Motorn är standard i övrigt förutom grenrör,intercooler,pump, spridare,hx40 om det nu blir den.Den elektriska pumpen är ersatt av en från 542td så jag slipper då all el. R.N |
|
|
524td ska det stå och inte 542 R.N |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.