|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Vilken borde man köpa av dessa? Årsmodellerna ja kollar på är ´06-´07. Har på några håll hört att automatarna till 530d är lite halvkassa, men så igår så hörde ja tvärt om. Alltså att 535d har en dålig växellåda, och att man bör välja 530d istället?! Någon som kan bringa klarhet i detta? //Anders. | |
| Skulle inte vilja säga att någon är halvkass. Finns mycket sämre lådor på marknaden. Visst finns det personer som fått problem med sina lådor och det är ju sånt som diskuteras här på forumet. Men över lag så är min uppfattning att de flesta är bra byggda. | |
|
okay... Ser att du själv har en 530d... Provkörde du 535d innan du köpte den? |
|
|
Vågade inte för då hade jag troligtvis spräck min redan spräckta budget. Jag är mycket nöjd med min bil och det finns kraft så det räcker. Den känns aldrig trött och vid omkörningar ger den ordentligt med fart. Växellådan fungerar bra och växlar efter min smak. Går att nollställa programvaran så den lär känna just ditt sätt att köra. Pendlar 14 mil t.o.r till jobbet och kör nu på 8.0 blandat. Kan komma ner så lågt som 6.5 om jag håller igen på gasande. Sen är det klart att några hästar till hade inte skadat... /Rikard |
|
|
Asså din drar så mycke ändå? Min uppfattning va att det inte va några problem att köra dom på 0,65... Undra då va 535an tar som ändå har en hel del krut till... Blir det en 530 så bludder nog en manuell, men på 535 så har ja ju inget val... Verkar va lättare att hitta en 530 med M paket än en 535 med M oxo. I Tyskland iaf.. |
|
|
Jag har provkört både 530d och 535d innan jag bestämde mig. En 535d brukar först och främst vara fullutrustade, du har en extra turbo och ca 50hk extra. Stor skillnad vill jag påstå. Allt beror på vad DU har för önskemål. Vill du ha pulver men ändå kunna köra snålt så är en 525d alternativt 530d något för dig. Vill du ha det lilla extra så är det ABSOLUT 535d som gäller. Jag valde 535d för jag fastnade helt enkelt för hur förbannat grymt den går. Sen vill jag rekommendera automat på en diesel sexa. Så mycket skönare med automat när du har en sexa under huven. Att folk säger växellådorna är kass, då vill jag gärna veta vad som är kass. Kanske den som sitter bakom ratten och hanterar lådan som är kass. Tror då knappast att BMW som är ledande Premium bilstillverkare slänger in värdelösa växellådor i sina bilar för att förstöra ett premium märke av världsklass. Förbrukningen ligger på ca 6,5 på en 525d-530d beroende på hur just DU kör och har för körstil. Du kan banta ner det ännu mer, men varför köpa en sexa om du ska fisköra? Min 535d har jag bara ägt i 1 månad men hunnit tanka den 2-3 gånger. December som va svinkall drog han 9,5 med mycket stadskörning, nästan 90% av tanken va stadsklrning. Januari har jag fått ner han till 8,5 med något mer landsvägskörning. Gjorde för skoj skulle en tripp på 5 mil med 120km/h på farthållare och hade förbrukning på 5,6. Vill du så kan du snåleköra dem ordentligt. Mitt val va självklart, en 535d |
|
|
Håller helt med Herr Bayer. Du får mycket mera bil för pengarna om du köper en beg 535d än en 530d, allt annat lika. Giivetvis beror sen valet på just specifik bil och deras specifika skick och utrustning samt pris. 535d är en väldigt suverän bil om man vill få väldigt bra prestanda kombinerat med låg förbrukning. Du har dessutom ofta M-paket samt en massa extrautrustning på dessa beg. /Anders |
|
| Vill tillägna att min är en -05 dvs den har den gamla automaten. Den som kom med LCI ska vara lika snål som med manuella låda. | |
|
Låter fint måste ja säga... E mest sugen på en 535, men det är betydligt större utbud om man kikar på 530... Men än har ja inte gett upp. :) vill helst ha en sedan med M paket. O den där orange-bruna inredningen. :) mums! Tackar för bra åsikter och reflektioner. :) |
|
| Köp facelift på dessa 6or, mkt pga låda , dess förbrukning och skatt | |
| Skatten e ju bättre '06 än '05, så därför kollar ja '06 och uppåt. Går man upp på fabrikaten som kom mitten på '07 så sticker priset rätt mycke tycker ja... | |
Villurski |
Min erfarenhet är att med de fyrcylindringa dieselmotorerna blir det mycket växlande p g a mycket korta växlar då de är extremt svaga på låga (<1000) varv och tät utväxling p g a att de ska vara ultrasnåla. Sexorna har kraft från början och kan växlas mer sparsamt. Men de flesta vill ha automat, så kör båda innan du bestämmer dig. Jag inser att jag tillhör en liten minoritet som tycker om manuella dieselbilar. 6 månader om året är det ju viktigare med x-drive än en turbo extra för att vara snabb. Så om du vill vara snabb året runt är det ett tips. Min antispinn har fått jobba alldeles för mycket sedan november, och vintern är ju inte slut :) |
|
janebrink: Jag har en 535d -07B facelift som jag eventuellt ska sälja. Dock utan M-paket och svart skinn inredning med sportstolar. Navigation pro, bluetooth telefon, pdc fram och bak, drag m.m. Rullat 9900 mil, svensksåld och fullutrustad. Hör av dig om du är intresserad. |
|
| edit: fullservad ska där stå istället för fullutrustad. | |
| Låter inte fel måste ja säga. Men ja misstänker att du inte släpper den för några 170000:-, så då får det bli Tyskland. Det har även kommit upp en 335d som e sjukt intressant. Känns lite mer sportig o rapp. :) | |
|
Janebrink, du kommer nog ha ganska svårt att hitta en schysst 335d för 170 000 oxå... där är det ju minst 100 000 ytterligare. // Erik |
|
|
Ja gillar utmaningar. ;) |
|
|
Den där sista adrenalinkicken man får genom att köra 535d istället för 530d är beroendeframkallande. Men blir du tvungen att ratta någon Volvo/Toyota ett par dagar så är 535d bortglömd och adrenalinet på topp igen när du sitter bakom ratten på en 530d. Men mycket vill ha mer så är det. Provade för många år sedan en ny 535 E34 och tänkte "en sådan måste jag ha". Och efter ett par år så ägde jag en 535. Provade sedan en M5 3.8 och man darrade av habegär men det ekonomiska förnuftet sade att din 535 räcker. Men skulle jag valt mellan 530d/535d så är det värt det lite högre priset att köra 535d. En otrolig bil till att kunna glädja sin förare. |
|
|
tycker du sammanfattade det bra där karlhilding. Har ju nyligen haft 530d och nu 535d och nog känns skillnaden "gött" /Anders |
|
| om man vänder lite på det och säger 335d istället då? | |
Verdi |
Den nya 330d på 245hk borde väl vara ett bra alternativ också? |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.