|
|
|
|---|---|
|
Jag har en 320i touring uttagen nov-06 som har gått 7000 mil, nu är båda hjullagren bak slut pluss ett klonkande ljud bakifrån. Har även ett missljud som dom tror kommer från något lager vid generatorn.Är det så här att ha BMW??? dvs kommer att kosta massor 5600:- för byte lager bak, 1500:- lager vid generatorn, har inte fått besked om klonkandet.... Har tidigare åkt Audi och där är det enda jag gjort varit service och bromsar. | |
| Ja så illa är det tyvärr. bara att sälja skithögen och köpa dig en Audi igen och leva lycklig i alla dina dagar. | |
|
Låter inte rätt att så mycket ska paja efter 7000 mil. Miltalen är inte skruvad månne? Import? Hjullager håller oftast upp emot 20´mil. Klonkandet kan vara bakvagnsbussningar och bör inte kosta mer än någon tusing per sida inkl. bytet. |
|
| Tack!!! Just vad jag behövde höra nu :-) | |
|
Min 323Ci-00 har gått 380000 mil och jag har aldrig bytt något hjullager, men har man otur så har man. BMW CS #5206 |
|
|
ledsen320: Om du med "dom" avser en auktoriserad BMW-verkstad så skulle jag testa att ta bilen till en mindre men välrenomerad verkstad och be dem titta på det. Jag har en del erfarenhet av BMW:s märkesverkstäder och de har tyvärr förbrukar sitt förtroende hos mig. |
|
|
38000 mil skall det givetvis vara, och jag håller med fartoflakt, en duktig mindre verkstad är att föredra. BMW CS #5206 |
|
| Har den körts mycket med släp eller husvagn så kan det öka slitaget på bakvagn och lager . annars låter det som lite mil för dessa fel . | |
|
Som svar på din fråga, ledsen320, så är detta verkligen inte Bmw. Kan även jag dra exempel på bilar som gått 30-40.000mil utan lagerbyte eller några dyrare reparationer alls faktiskt. Det är Bmw, kvalité! Tyvärr har inte alla samma "tur" men det bör gå att reparera bilen billigare än vad du anger, bor du i närheten av Halmstad kan jag rekommendera en duktig Bmw-mek som håller rimliga priser. :) //Bjersér BMW - over 200 (s)miles/hour |
|
| Tack ni som svarat...intresant läsning. ..Bilen är ingen import fast det är väl egentligen alla BMW :-). Det finns heller ingen dragkrok. Den går motorväg ca 6mil/dag. Sååå det kanske bara är "otur" Har börjat kolla priser och det lägsta jag fått är 4100:- Vad tycker ni om det? | |
|
Även solen har sina fläckar.... Det händer att en av 1.000.000 bilar blir defekt... Kanske du har oturen att just äga den... Beklagar mannen.. Merca gå och lägg dig!!! BMW RULES!!!! |
|
|
Roman2007: Jag tror att TS är en kvinna faktiskt... ;) ledsen320: Vad ingår i 4100:-? Om det är allt ovanstående så är det riktigt billigt men jag antar att det gäller enbart lagren bak + eventuellt klonket? Mitt tips är att kolla kostnaden med nån Meca-ansluten verkstad för lagren bak då de har 4 års garanti på sina reservdelar från Meyle: Länk Mekonomen-anslutna verkstäder har 3 års garanti, så kolla där också. Mvh /Robert |
|
|
Låter som någon swappat bakaxeln före man sålt den. Ingen kollar ju särskilt noga på så ny bil. Man kommer säkert undan med en hel massa då. Det kanske skall vara 17000 mil på mätaren verkar mer rimligt. Eller har du köpt bilen ny? Sedan undrar man över realitycheck på priserna. "dvs kommer att kosta massor 5600:- för byte lager bak, 1500:- lager vid generatorn, har inte fått besked om klonkandet...." Inte är väl det massor för dessa jobben på auktoriserad verkstad? Men att du råkat ut för dessa saker så tidigt måste bero på något särskilt. Fixad mätare typ. |
|
|
Min 330xd-06 vandrade precis över 15000 mil. Hjullager höger bak utbytt, måste även byta båda fram. Höger bak gick på ca 2500:- på mekonomenverkstaden, BMW skulle ta 4500:-. De tyckte även jag skulle byta handbromsbackar och skivor som var kass. Stolsbreddsjusteringen även den på fixa-listan. Innan körde jag SAAB 9-5 Aero -01, trots att det skulle vara en "problembil" var det enda verkstadsbesöket ny oljefälla på garantin plus diverse servicepunkter förstås. |
|
|
Vart enda märke har brister och fel! Måttot är att alla ting här i världen bryts ner ink vi människor. Vissa har fel bekymmer än andra. Bmw har en generell högre kvalite på komponenter, men kan självklart också gå sönder om man har otur. Jag jobbar på Bang&Olufsen vilket kan jämföras med Rolls Royce och våra produkter lan också gå sönder även fast det är mer ovanligt än lågbudjetmärken. Man köper en upplevelse och känsla. Audi har sina brister tex som bromsar som inte fungerar och elfel mm.. Så det hela handlar om otur och körsätt. BMW CS #07491 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.