|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Här är anonnsen igen Länk Står Ny koppling och Svänghjul. Låter väl lite tidigt bytt eller? Om bilen nu bara gått 13.000 mil? |
|
| Bara en spontan tanke, om nu bilen verkar skum varför inte fortsätta ditt letande efter en annan bil, ringer en varningsklocka så gör den det av en anledning. Sedan tycker jag både skinnet på stolarna ser slitet ut trots skinnglansmedel samt att ratten ser väldigt blank ut. | |
|
jo det klart. Men finns heller ingen som ligger så bra i pris. Så vill ju kolla bilen noggrant först. Är den helt OK så är det ju kanon pris om den är fräsch. Men annars så backar jag DIREKT om nåt är oklart med den. Tack iaf. |
|
|
Det brukar vara så att priset är lågt av en anledning. Det är otroligt ovanligt med rena fynd hos bilfirmor. Men försök du få tag på en fax så du kan få ringa de föregående ägarna. Har du riktig otur så är importören den som skruvade bilen och tog han aldrig bilen i trafik så får du inte tag på vem det är. De övriga ägarna kan ju blivit lurade de också. Du bör ringa till verkstäderna i Tyskland också för att få tag på bilens mätarställning där. ------- //Lövet |
|
|
Japp det ska jag göra. Tack Lövet för tipsen :) Visst så brukar bilar vara lågt prissatta av en anledning (oftast). Men som om dom skulle veta om att den är skruvad då isf eller??? |
|
|
Priset är ju bra även om den skulle ha rullat 17-18 tusen också. Men är den skruvad så har den säkert rullat 30 eller nåt åt det hållet. |
|
|
Lånar tråden lite, denna tycker jag vore ett alternativ. Men skall man inte köpa bil hos Linus bil även om den är svensksåld ? Länk |
|
|
Blandade ihop två bilar, den hos Linus var ju en 525 bensinare.. Men denna då: Länk |
|
|
Jag tycker man ska undvika Linus Bil av rent principiella skäl men det är ju upp till var och en. Iom att bilen är svensksåld så är det ju ganska enkelt att verifiera hur långt bilen har gått. ------- //Lövet |
|
| Importa själv=) | |
|
Man sparar inte nåt direkt på att Importera själv. Kostar så pass och göra det! Sen så är det nästan svårare och hitta rätt där nere än här bland importerade. |
|
|
Gå in på Gebrauchtwagen suche på BMW.de och kolla runt. De bilarna är nog de fräschaste begagnade du kan hitta. ------- //Lövet |
|
|
Har nu kollat med BMW och Tyskland. Bilen var inne 2006 för turbobyte vid 12.000 mil. Sedan var den inne igen januari 2008 för turbobyte då hade den rullat 23.000 mil. Sedan mitten 2008 importerades den till sverige och skruvades till 8000 mil. Vad sedan inne på Autopartner i Kristianstad 2009 vad ca 9000 mil för dieselpump byte. Vilket är en diff på ca 15.000 mil. Idag står den på 13.100 mil. Vilket borde vara ca 28.000 mil. Så den är då Skruvad. Ska ringa till dom imorgon och förklara vad jag fått fram om den. |
|
|
Tips från coachen: De kommer inte bry sig, bli irriterade på dig och säga "om du inte ska köpa bilen så har vi inte tid", och sedan låtsas som att de inte vet när nästa kund frågar. ------- //Lövet |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.