|
|
|
|---|---|
|
Hej, jag har hört att man kan kolla så att mätarställningen stämmer. Man trycker på dom vanliga knapparna som man släcker serviclampa så ska den typ scanna mätarna o går dom i jämn takt från 0-260 och tillbaka så stämmer milantalet skulle dom hacka o sånt så e mätaren skruvad. Har någon annan oxå hört detta? Vill gärna veta exakt hur man gör. Tack på förhand. | |
|
Hörde du det i baren? Det med mätarna har inget med mätarställningen att göra utan är ett självtest utav instrumentklustret för säkerställa att allt fungerar som det ska. |
|
| Okej, men hur gör man det här självtestet då? | |
| Det säkraste sättet att kontrollera är att ringa verkstäderna som har servat bilen och kontrollera stämplarnas äkthet. Om du har en servicebok vill säga. | |
|
ÄR bilen svensksåld så räcker det ofta med en koll på carfax.se Då ser du mätar ställningen vid besiktningen iaf |
|
|
Jerkan325: Mätarställningen lagras i flera moduler på nyare bilar, en "fulskruvning" upptäcks genom att man inte hittat/ändrat mätarställningen i samtliga moduler och hittar då olika mätarställningar på olika moduler. En "finskruvning" upptäcks inte i bilen, utan det enda sättet att få fram sanningen är att leka detektiv och kolla upp mätarställningen vid servicar + garantilagningar hos de verkstäder som har utfört dem. I Tyskland är mätarskruvning åtalbart med fängelse på straffskalan, det är de svenska importörerna som skruvar bilarna. Mvh |
|
| Okej, tack för alla svar. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.