|
|
|
|---|---|
|
HeJ Jag har nyligen köpt en E34 540ia touring. Jag har en fråga om bilens beteende. Jag tycker den känns lite seg när man varvar den i P eller N. Den varvar upp bra men känns lite seg när den ksa återgå till tomgång. Jag skulle läsa av felkoderna med carsoft men datorn packade ihop. Tills jag fått datorn fixad så kanske ni kan dela med er av era erfarenheter. Jag lägger upp den video så ni kan se själva. [URL=Länk My Video[/URL] | |
|
Om den känns seg vid körning så kan jag rekommendera byte av bränslepump som är svag punkt på 540 e34. Mvh. Richard |
|
|
Svänghulet väger som 3 st ardennerhästar på M60-motorn vilket medför seg återgång på varvet men lite skum verkar den vara o hålla kvar sig lite på varvet även att du släppt gasen.. börjar ju inte gå neråt direkt. När du varvade lite mer så gick den ju ner direkt. |
|
|
"Svänghjulet" på en 540iA väger ca 1kg.. sen tillkommer momentomvandlaren iofs. Min 540iA är allt annat än seg, jag tycker V8an är rapp som fan fkt. Din film va ju värdelös, svårt o få perspektiv när du småvarvar ett par tusen varv åt gången. Soppapumpen är helt klart värt att kolla upp, du kan ju testa att mäta upp pumpen till en början. |
|
|
Värdelös eller inte jag tycker den visar ett beteende som är att den hänger kvar lite på varven och segar sig ner. Anledningen till videon var att ni andra v8 skulle kunna se ifall era gör likadant. Soppapumpen skall jag kolla. Men samtidigt undrar jag hur det skulle kunna vara soppapumpen, varvar upp vid gaspådrag gör den men det är återgången till tomgång som är problemet. Jag har köpt nya filter som skall bytas i samband med en service jag skall göra nu i vinter. |
|
|
Av filmen att döma så verkade varvtalet falla ganska normalt tycker jag såhär spontant. Bäst vore om du har en film där motorn är varmkörd och du t ex gasar upp till 4000 varv och sen släpper tvärt och låter den falla ner och lägga sig på tomgång. Det är lite svårt att få en direkt uppfattning när du varvar upp den hela tiden. Jag ska jämföra lite närmare med mig egen så snart jag får tillfälle. Visserligen är min manuell men en fingervisning bör det iaf ge. /Tobbe |
|
| Nu har jag ingen erfarenhet av just 540 men av filmen att döma ser det normalt ut. Att den stannar till vid ca 1500 varv beror nog på att det är där bränsletillförseln kopplas till igen (släpper man gasen tvärt från högre varv så stoppas bränsletillförseln ända tills man gasar igen eller att varvtalet når det nedre gränsvärdet). | |
|
Kolla om tomgångsmotorn kärvar. Min gjorde det och orsakade liknande symptom på en M50. //Göran |
|
| Hade av tomgångsmotorn igår och efter rengöring så går den "lättare" Återstår att se ifall den blivit något bättre sen jag fått på tråget igen och fyllt med olja. Verkar vara lite spridda skurar hurvida beteendet är normalt eller ej. skall prova och se ifall det ligger några felkoder. | |
| av filmen att dömma så kan jag säga att min 540 har precis samma gång. tycker också det känns som om motorn varvar ner lite segt.. tycker alltså som du men jag tror det är helt normalt | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.