|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Fick frusen VV på min M54 E39 -01:a under juldagarna och har nu börjat pilla med bilen. Är i full fart med bytet av VV'n och dess slangar. Jag ska även byta ventilkåpspackningen på den! Har sett att det finns mek-tips till byte av ventilkåpspackning på M52 motorn. Kan jag följa denna eller vad tror ni? | |
|
Här finns info: Länk mvh/ Anders |
|
|
Hej tack för länken!! Dock kan jag inte finna någon ventilkåpspackning där :/ |
|
|
Oj, har du letat så länge :O Länk mvh/ Anders |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Är ingen större skillnad på byte M52 -M54 ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Tack för svaren!! Bytet gick problemfritt idag! | |
|
Hej. Jag skall bege min in i samma typ av byte inom en snar framtid. Ventilkåpspackningen läcker lite ibland och nu har jag beställt lite prylar. vv'n tar ska jag också byta eftersom de kan vara lite av boven som trycker ut lite olja eftersom. Men nu till frågan.. Momentdra ventilkåpan 20nm? stämmer det? |
|
|
Bentley servicemanual anger 10nm. Så också denna fina diy: Länk mvh/ Anders |
|
|
Bra manual :) Dock inte M54.. Borde ju inte skilja på nm för det heller?? Schmiedmann sa 20nm, "om han minns rätt" |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det sitter ju distanser genom packningen, och det går ju inte att dra åt mer än att de ligger an. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
hasso: Rätt ska va rätt ;) Jag skall dubbelkolla hos bmw. Skulle nån kunna vara bussig att plocka fram bild på spjällhuset där man kan se de båda packiningarna? Skulle behöva art.nr så jag kan beställa dom. Tydligen bra att byta, sedan blev ja osäker på bilderna så om nån vet med sig kan gärna hojta! |
|
|
04:59 in i denna video så förstår ni. Länk 2st oranga packningar. |
|
|
Ber att få rätta (bl.a. mig själv). Det skall stå Nm och inget annat (typ nm). Usch, min gamla fysiklärare grinar förmodligen illa just nu ;-) mvh/ Anders |
|
|
Länk Spjällhuset har ju en packning, mot insuget. På utsidan sitter en slang/damask med slangklämma. Länk Packning till tomgångsmotorn finns här: Länk Som sagt så såg dessa bra ut på min bil så jag använde de gamla. /Jonas |
|
|
Tack va schysst! Jag blev förvirrad eftersom han hade en ny å en gammal packning. Därför ja trodde de va 2 på spjällhuset. På länk 3, vilker nr är packningen till tomgångsmotorn? |
|
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Det är som hasso skriver. Distanserna "bottnar" och gummit utövar trycket mot kåpan så du kan inte spänna dem mer än ett visst moment så det viktiga är att ha nya gummipackningr på varje skruv. "I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas." BMW CS #05XXX |
|
Jo dessa packningar för skruvarna till ventilkåpan ska ja också byta. Men om bmw rekommenderar att använda momentnyckel så kommer jag att göra det. Har inte ringt bmw å beställt än eftersom jag fortf behöver veta vilken packning som är till tomgångsmotorn i ja73's 3e länk. Om det är 10, lr 11. Kanske båda :P |
|
|
Nr 10. |
|
|
6 st nr 6 kanske du också ska ha. Jag bytte hela nr 5. |
|
|
Tack å bock! Ja varför inte, kan ju inte kosta så mkt. Ja tro de räcker att rengöra fördelaren för min del :) Har varenda typ av lösninngsmedel som går att hitta typ, så den går nog att fräscha upp! :D |
|
|
Nu har jag ringt å beställt alla småpackningar m.m av bmw.. Om någon vv-slang knäcks så hade dom hemma till M54! 10-12Nm Sa dem var lämpligt att dra ventilkåpan. Fast har man mekarvana så känner man hur hårt man de dra. Det viktiga var att alla 10mm är dragna lika hårt. Verkstäder använder Nm, deras regelbok sa han. ja73: När du bytte på din E61.. Hur många utav dina vv-slangar var isolerade? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.