|
|
|
|---|---|
|
Är extremt nära att skriva kontrakt på en BMW 325 E46 Touring 2003, M-sport II paket, helskinn, navi, glaslucka, 13 k mil, fullservad, nybes, tyskimport 05. Har haft flera E46 tidigare, dock 330 & 320 samt 316Ti. Några bra tips ang. just 325 snurran? bu eller bä! Nybesiktigad u.a + nyservad hos Bavaria Solna. | |
|
ja har haft 320 och 325, båda m54 och ja tycker ju 325:an är betydligt rappare än 320. 330 har ja inte kört någon så den kan ja inte uttala mej om. |
|
| OK, ja, jag har ju haft både 320 Limo, Touring, 316TI Samt 330Ci & älskat dom...vad kan gå fel.... :-S | |
|
Jag tycker den är riktigt trevlig att köra. Den har lite tryck på toppen till skillnad från 320i vilket är trevligt vid tex omkörningar. Känns som den motormässigt ligger närmare 330i än 320i men prismässigt närmare 320i. 320i 2.2 räcker till i praktiken vid lugn körning medan de som prioriterar prestanda och körglädje letar 330i. Tror därför 325 blir lite av en mellanmodell som ofta kan vara ganska prisvärd. Kolla rosten noga på de utsatta ställena (nederkant på dörrarnas insida samt huv och baklucka mm) Lycka till! |
|
|
Kalasfin motor, bättre bett än 320 och lika snål. /J Surf Or Die!!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.