|
|
|
|---|---|
|
Hej, Jag är ny på forumet här och funderar på att köpa en Z3:a. Jag har läst Importguiden som var mycket nyttig. Vad tror ni om denna ? Länk Den har gått långt, men behöver det innebära problem? Automatlådan kanske är den svaga länken, eller? Något annat som verkar skumt ? Mvh strand | |
| Varför importera en så gammal bil i den prisklassen? Länk | |
|
Jag har blivit såld på automatlåda. Tyvärr, jag kan inte rå för det. |
|
| inte för att vara negativ men passar verkligen den lådan i en sportbil.. visserligen är det stor motor men har hört att automatlådan till de mindre motorerna rent ut sagt suger | |
|
Automat passar alldeles utmärkt till en glidare. 2,8 med automat med himlen som tak ÄR underbart. Lagom ryt och det rör på sig. 2,8 är för liten för att vara en dräpare så då kan man lika gärna glida. Har ev min till salu till våren när den kommer ut ur vintervilan. /Pane |
|
|
Bara få dokumenterat att automatlådan också är servad, olja bör bytas mellan 8-10000 mils intervall oavsett vad verkstäder etc säger. Har haft ras på en merca där en märkesverkstad i Lund struntade i det, lådan la av vid 30000 mil. Var isamband med detta inne med min Volvo på Volvo, bilen hade gått 16000 mil och fick bytt olja i lådan och den var himla grisig, så det är viktigt, Lycka till och välkommen till BMW Z-grupp i Facebook Rickard |
|
|
Vattenpumpen är väl en känd sak som kan rasa pga av att impellerna är gjorda av plast men den är ju en enkel sak att byta. Å andra sidan så har den gått 17.000 mil så är den väl redan bytt en gång åtminstone. 6550 eur är väl inte helt fel pris iaf. pruta till 6.000 eur så är det väl taget. :-) Återkom med status! /P |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.