|
|
|
|---|---|
|
Hej! Finns det någon som har ett kamjusterings verktyg att låna ut? Eller möjligtvis en ritning så jag kan göra ett? Vill inte köpa ett verktyg för ett jobb, och Bmw här vill inte hyra ut. Tacksam för svar. Mvh DuNegro | |
| Jag är också intresserad av samma sak. Skulle behöva kolla mina inställningar också. | |
|
Vad jag har läst så ska väl "märkningen" vara 90 grader ifh till toppen, så det borde inte vara svårt att göra en jigg, men jag skulle ände vilja ha lite mer specifika mått att ge grabbarna på jobbet som får göra verktyget. Mvh DuNegro |
|
|
Enl. den här länken är det samma på flera motorer. Länk Jag gjorde kamremsbyte med verktyg som länkas till på denna sida Länk |
|
|
Men man behöver väl 2 st låsverktyg för att låsa kammarna på M70 motorn. Känns som sagt lite onödigt att köpa 2 verktyg för ett förhoppningsvis ett engångsjobb. Möjligtvis att köpa ett verktyg och tillverka det andra efter det första verktyget. Men ritningar vore inte helt fel så kan man tillverka dom själv. |
|
| Där finns en länk till ritning på Länk gå in på cars o rulla ner till projekt, i texten finns länken. | |
| Rulla ner till "BMW repair instruktions" ska det vara | |
|
Jättebra, tack ska du ha riku, ska ta med det till jobbet imorgon. Nu känns det genast lite lättare, precis vad jag letade efter. Läste att Paap klarade det med en jigg, gjord i teak? Mvh DuNegro |
|
|
Ja men jag tyckte det kändes bättre med stål då jag är van med det, va så noga som möjligt med måtten o vinklarna. Jag bytte kamaxel o rem med hjälp av detta verktyg o bilen går perfekt. Lycka till |
|
|
Alla tiders Riku. Nu känns genast livet lite enklare. Blir till att tillverka 2 st och ett dorn. //Mackan "fast i BMW träsket igen" |
|
|
Biltema 289 kr inte mkt ide att tillverka själv |
|
| Den låser väl drevet? Axeln kan stå fel i förhållande till drevet i.a.f. på M40 motorn, vet inte hur det är med övriga motorer. | |
|
TWX, är det 19-1395 på Biltema du menar. Den låser ju kamdreven. Är väl inte riktigt samma sak. På M70 så skall man låsa kamaxlarna och sedan justera dreven då det är kamkedja och inte remm. //Mackan "fast i BMW träsket igen" |
|
|
$Marten är det konisk inpassning av drevet på kamaxeln även på M70, då ska det funka med verktyget jag länkade till. Den är lätt att göra om man har tillgång till vinkelslip, fil, o lite tålamod. |
|
| PS Glöm inte vertyget som låser vevaxeln så blir arbetet betydligt lättare. | |
|
Tänkte lite fel |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.