|
Sida 9 av 12
|
|
|---|---|
|
Hej Nu har jag kämpat med fjärrsändaren i över en vecka så jag frågar här. Jag har läst en massa trådar här och trodde jag kunde fixa det eftersom jag hade lagat några av kablarna på högersidan tidigare. Det gäller en 530XD -07 Jag har samma problem som Mgrov här ovan. - Fjärrsändaren lade av direkt utan att varit dålig innan. - Radion fungerar utmärkt även om inställningarna per nyckel inte finns kvar. - Minnet för sätet försvann. - Jag har öppnat till antennförstärkaren och kan inte se någon påverkan alls. Eftersom larmet går om man låser bilen drar man sig för att använda bilen i onödan :) Jag har bytt alla kablar som jag såg var påverkade på högersidan. Jag har mätt upp de kablarna som går in i högersidan av antennförstärkaren. - Brun - Vit/lila - 12v till brun när radion är på - Vit/blå - ca. 4.9v till brun - Vit/röd - 0v För mig känns det som att Vit/röd borde vara 12v, har jag fel? Jag har redan bytt ut den Vit/röda så det är inget kabelbrott i gångjärnet i alla fall. Jag har kollat säkringarna för fjärrlåset och dom ser ok ut. Nån som har något tips om vart jag kan leta? |
|
|
Svar till Lasse Hansson: Jag lämnade in min bil för byte till silikonkablar vid gångjärnen, då detta går bra mycket fortare än att byta ut alla hela kabelstammar, när det bara är vid gångjärnen dem är dåliga, Hållbart eller inte men 600kr plus moms betalade jag för arbetet och nån hundring för silikonkablarna. Detta på rekomendation av verkstadsägaren som är väl insatt i bmw och dess "felkonstruktion" Bor du inte så långt i från Kalmar så ring till Krilles plåt och bilverkstad i ljungbyholm |
|
|
Hej igen, tänkte att jag kunde besvara min fråga för andra som felsöker antennförstärkaren. Mycket riktigt den Röd/Vita som går in i antennförstärkaren ihop med 3 andra kablar ska vara strömsatt med 12v. Problemet i mitt fall var, som nån annan tidigare i tråden också haft problem med, säkring nr 59. Det står bilstereo på denna men jag mätte alla säkringar tills jag hittade denna. Den gick troligen när kablarna blev skadade. Nu fungerar alla funktioner igen. |
|
|
Om någon är intresserad så har jag kabelhärvor med kontakter + kontakterna för att ansluta i innertaket. |
|
|
zorro_boy Funkar luckan som den ska nu ? |
|
| Japp nu fungerar allt igen, | |
|
Finns det ingen i stockholm som gör detta "billigare" ingreppet ? Eller e det ljungbyholm som gäller :( |
|
|
Hej Nebo74. Jag hörde av mig till Autobutler och fick ett antal offerter. Ja beskrev problemet att min defroster och att fjärrlarmet inte fungerade, jag var också tydlig med att jag var bara intresserad av att få offerter från verkstäder som fixat detta tidigare. Jag fick 5 offerter och alla hade erfarenhet av att ordna problemet. Priset låg mellan 4000 - 9000 sek. Jag valde en firma i Stockholm, med bra referenser. Det ordnade problemet för 4000 sek, nu fungerar defroster och larm (fjärr). Jag är verkligen jättenöjd. snabbt, enkelt och problem fixat. Jag hade innan kollat om mottagare var skadad, men den var torr och såg intakt ut. Fiman heter BRAV o drivs av en kille som heter Peter Cerhold. De jobbar md BMW. Nebo74 - Det är mitt tips, jag är nöjd i alla fall. |
|
| Någon som har tips på någon som kan göra detta i Göteborg? | |
| Någon som känner till nån firma i Värmland som fixar detta? Autowåx i Karlstad skulle ha ca 9000:- och det tyckte ja va saftigt.. Har nyss haft inne min andra Bmw på kamkedjebyte där så dem har jag matat tillräckligt för i år tycker jag. :) Jag bor i Årjäng och kan tänka mig att åka 15-20 mil om priset är rätt.. | |
|
Det är väldigt tråkigt att BMW har ingen vilja att hjälpa till lite! Med tanke på hur många som har samma problem (som lätt kan räknas som fabrikationsfel) så borde de ha lämnat en antennförstärkare helt gratis till alla som behöver pröva...ser man då att det är just antennförstärkaren som är paj så lämnar man "test" antennen tillbaka och köper en ny på så sätt blir alla nöjda...Tyvärr verkar det som att de vill tjäna pengar på det. Jag har inte fått kablarna från Sencom än men jag ska få dem tisdag-onsdag. Jag kollade med tester idag och såg gamla felkoder från just blinkers och bakbromsar vilket gör mig tänka på att första ägaren har redan åtgärdat kabelstammen innan troligtvis på BMW verkstad. Kabeltejpen ser väldigt fräscht ut för att vara 6 år gamla iaf på höger sidan. På vänster sidan syns som att de är lite äldre. Just nu är det bara nycklarna som inte funkar. Radiokanalerna blir inte nollställda som hos andra och allt annat fungerar.. inkl shopping luckan. Antennförstärkaren ser som ny ut och finns inga tecken på fukt eller korrosion...den kan också vara byt... Ska jag prova först antennförstärkaren eller ge mig direkt på kablar? Vad tycker ni? |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Om du står bakom bilen så finns spänningsmatningen till antennsförstärkaren på höger sida i en vitrödkabel du kan mäta spänningen på högra intaget på antennförstärkaren. Kolla och säkringarna. är 59 el 54 kommer i huvudet inte ihåg vilken som går till bakrutevärmen alt antennförstärkaren. De inkommande från vänster är antennkabeln och jordningen till bakrutevärmanen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Hehe igår fixade jag bilen! Det var antennförstärkaren! Det var nog det lättaste att kolla så länge allt annat fungerade och säkringarna var ok. Jag såg att många skriver om att täta den svarta locket med silikon men hur öppnar man locket vid eventuell kabelavbrott i framtiden?? |
|
| Jag la en liten sträng i/längs/på kanten som kommer vara rel. lätt att forcera om behov av öppning finns. Inga mängder behövs. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Åsså gjorde man sin 8ttonde eller 9onde kablagebyte på en 08 520D. Allt var trasigt dock inte låsen till luckorna som tur är, kablaget till bakrutevärmen, spolarslangen avsmält, höger inre bakljus och fjärrstyrningen till låsen, samt höger skyltbelysning. Tur att VW har kanonfina skarvdon för spolarslang för 100 lappen. Nummerskyltsbelysningen hade det varit avbrott på så länga att ljusmodulen hade släckt ned utgången så man fick återställa ljusmodulen med dator så den tändes igen. Testkörde bakljusen via datorn så jag såg att skyltbelysningen funkade innan jag skruvade ihop allt. Och återställde sedan ljusmodulen så var allt frid å fröjd igen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Hehe Hasso, det måste ha varit trasigt i kablarna ett bra tag. Brukar inte nummerskylts belysningen varna på instrumentpanelen eller iDrive? Antar att ägaren av bilen varit inne och kodat av "Voltage monitoring" på lamporna annars. Jag har hunnit med 4 reperationer på kabelstammen. Jag brukar köpa all kabel på Elfa och krympskarv så smälter jag över lite elastiskt klet. (Jobbar med Isoterm-slangar och el på jobbet så man har tilgång till en del bra grejer). Om någon behöver hjälp med just detta i Sörmland eller Stockholm med omnejd så hör gärna av er så kan jag bistå med tips eller hjälp. Angående tätning utav locket så brukar jag använda en silikonbaserad tätning som är svart och lätt "limmade". De brukar bli en tunn sträng ovantill runt locket och sedan limmat jag fast ett par kuddar i skumgummi ovanpå locket så att de "trycker ner". |
|
|
Angående antennförstärkaren, sätter den någon felkod? Jag blev plötsligt av med radiomottagningen utanför "tätort". För ca. 2 år sedan bytte jag kabelstammarna och skarvade spolarslangen. Det som inte följde med i satsen från senscom var koaxialkabeln vilket jag misstänker är boven. Allt annat funkar fortfarande inkl. larm och fjärröppning mfl. Har någon en idé om vad jag ska börja titta efter? |
|
|
Finns en felkod: MASK: - Fault: Error in the antenna power supply - Code: 00ABCA Orkar inte byta kablar igen :( |
|
|
Jaha då är även min e61 trasig, vad tar en frilansare för dessa jobb? Kommer inte lämna in på proauto då de ville ha 12k |
|
lennarthb |
Hej alla, Skarva kablar fungerar ok om man har all tid i världen, men tyvärr så kan höljet vara helt men kopparen inuti höljet är av, detta råkade jag ut för vilket kostade mig 6 timmar i felsökning. Sedan tycker jag att det tar för lång tid att hitta felet, samt att så fort man börjar dra i dessa sladdar så brukar ofta någon annan sladd gå sönder som varit hel innan, detta råkade jag ut för. Mitt tips till alla där ute med liknande problem är tveklöst: 1. Beställ kablar för både vänster och höger sida samt antenn. Byt allt på en gång. Jag beställde detta: Länk Om microswitchen till glasrutan är trasig, följ denna guide: 2. Tvätta bilen ordentligt, speciellt i bakluckeområdet 3. Följ SenCom´s utmärkta guide, går inte att misslyckas: 4. Dubbelkolla alla säkringar som har med bagageluckan att göra, typ värmen i bakrutan. Skarva alla kablar går betydligt fortare än att leta fel och skarva "felen" samt att du kan ha skadat andra kablar under felsökandet, detta märks såklart inte direkt :-( Och när går nästa kabel sönder? På semesterresan? Om jag vetat vad jag vet idag hade jag aldrig felsökt, jag hade köpt dessa kablar för ca 1400 kr samt ca 4-8 timmar i garaget utan att tveka över huvud taget. Jag har hittills lagt ned 10-12 timmar på felsökning innan jag köpte denna kabelsats. Har man haft isär detta en gång förut så gör man detta på under 4 timmar. Detta kostar ca 1400 kr så är alla kabelproblem i bakluckan lösta. Visst Ni kan såklart köpa och skarva manuellt med kablar från Elfa för ca 100 kr => Good Luck :-) |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.