|
Sida 33 av 49
|
|
|---|---|
|
Lasse-SL500: Attityden till dieselmotorer har förändrats kraftigt de senaste åren. Färsk statistik från BIL Sweden visar på att av det totala antalet nyregistreringar som gjordes förra året var 51% (147802 st) dieselbilar, så du får nog tänka om att majoriteten associerar dieslar till jordbruksmaskiner och lastbilar. Har du helt missat t.ex. BMW:s 3-liters dieselsexa med dubbelturbo i t.ex. 335d/535d, den motorn kan knappast klassas som slö och tråkig. För övrigt tävlar Audi i Le Mans med en bil med dieselmotor, och de har dessutom vunnit ett antal gånger, så nog hör även dieselbilar hemma inom bilsporten. /Masten |
|
|
Finns ingen vinnare i den här tråden. Diesel är ett bra val om man kör mycket, kör man dock 1500 mil om året finns ingen anledning att välja diesel. Sen om jag personligen tycker att bensinmotorer har en mer tydlig karaktär , diesel är lite knepigare att tyda tycker jag. Bmw har massa fina dieselmotorer, en sak jag dock undrar är om man fixat ljudet lite i vissa motorer med dieseln ? Körde en 730D 06, den lät som en V8 när man gasade tycker jag, riktigt skönt ljud. |
|
|
Är det inte hög tid att AP moderatorerna slänger denna tråd där den hör hemma, i soporna. Den spårar ur bara mer o mer, Skall vi alla börja hacka på varandra, kasta gliringar, ifrågasätta IQ, smak, plånböcker med mera bara för att förnöja mannen som inte ens gillar BMW= Hålfotsingenjören MartinE??? Vi är väl här för att vi gillar BMW, för att dela med oss av våra erfarenheter, hjälpa varandra när vi har problem etc. Alla har olika smak, olika förutsättningar,olika värderingar. Vem är jag som har rätt att ifrågasätta om du tycker 1 serien, E60, 316,M1,skoda,trabant,Panhard Levassor är de läckraste som byggts?? Vem är du som kan ifrågasätta att jag tycker Mustang Boss 428,AC Cobra, BMW E38/39,Ford GT40 ,AMG Brabus värstingar etc. är dödsläckra! Att jag helst skulle vara innehavare av nycklarna till en M6 coupe som är en drömbil för mej, en härlig vacker gubbräcer med tillräckligt med prestanda för en som just fyllt 60 får nog inte medhåll av alla:)...men So What det är min ouppnåeliga drömbil. Under tiden så njuter jag av synen av välvårdade E34/38/39 vars linjer inte skäms för sej idag. trots avsaknad av en myriad av LED belysningar som hänger som morsans gamla pärlhalsband både fram o bak. Men Andra må gilla det och inget är fel med det, Det säjer inte att min smak eller din är fel, bara att dom diffar. Dieseln har väl framtiden för sej, det är väl bara att acceptera och konstatera, Var inte Seat bland dom tidiga att köra racing med råoljebrännare med viss framgång. För övrigt så minns jag att min kompis 5 Serie 530D kunde ge min 540 en fajt i accet. Dock inte i komforten;) Så sluta kasta gliringar, skit på varann för den enda som vinner på det är ortopeden, låt oss gå tillbaka till att AP är dett forum för män o kvinnor som GILLAR BMW, Det är ju för fan ett forum för Enstusiaster, inte kverulanter Mvh o ha de gott alla Göran/Forry |
|
|
Jag har traditionellt inte varit någon någon fan av diesel. De har haft lite tråkig karaktär, trist ljud och saknat det där extra på toppen. Men det finns anledning att omvärdera, finns mycket trevliga dieselmotorer numera. Jag skulle absolut kunna tänka mig att åka diesel idag, främst av ekonomiska själ samt att det är rätt gott att kunna köra långa sträckor utan att behöva tanka så ofta. I dag väljer folk diesel inte bara för att det är billigare utan för att karaktären faktiskt passar bättre vid vardagskörning med ett starkt mellanregister. Att hävda att diesel och motorsport inte hör ihop visar bara på hur dåligt insatt man är. Masten har redan nämnt Audi i Le Mans. Dessutom Seat i WTCC samt många framgångsrika långlopps-team. |
|
|
BjörnB: "Men det finns anledning att omvärdera..." Bullseye! Det är det som många här i världen har så svårt för. Det finns mängder av människor som tror att lightprodukter och akrylamiden i chips ger cancer, att rollspel orsakar personlighetsstörningar, att AIK kommer från Stockholm och att Volvo är en billig svensk bil. Skrönor eller gamla sanningar som inte omvärderas som om det är statiska fakta för att man har läst det i media någon gång på 80-talet. _ ***The problem with the world is that everybody is a few drinks behind.*** |
|
|
Ni kan fråga mig vad jag tyckte om min ACS3,5d! Trots detta valde jag bensin ännu en gång! Jag hoppas verklgen bmw kommer att fortsätta med stora diesel motorer. Då skulle jag kunna tänka mig den nya 335d men med ännu mer effekt. Finns inget som är så tråkigt som undermotoriserade bilar. //Stefan Mina bilar:Länk |
|
|
Masten: attityden har inte alls förändrats, det är precis som det alltid varit så att plånboken ligger närmast om hjärtat. Finns t ex inget som kan göra en svensk till en sån "miljökämpe" som skatteavdrag och subventioner för s.k. "miljöbilar" (såna som skövlar regnskogen för etanol och kräver enorma transporter av batterimetaller över halva jorden från Canada till Kina) Verdi: jag talade som vanligt inte till dig. Du är väl f.ö. en hyfsad provokatör själv? ;) Du är lite som tv3 - dom har inga program men dom sänder ändå - du har inget att säga men du pratar ändå! ;) |
|
Martin E |
Stekar Lasse fivehundred. Du berättade aldrig vad linbanan till båtbryggan gjorde för nytta. Du är som ZTV nedlagd och bortglömd. Jag känner mig som Janne Josefsson i SVT uppdrag granskning med den eviga frågan på jötteborgska. Hur kunde det ske? |
|
detta va nog den dummaste tråden jag läst hittills på AP... alla har inte råd med nyare bilar o måste åka i en "gammal" bil, andra lägger sina pengar på andra intressen. btw, ja åker hellre i en "gammal" 5-serie än en ny 1-serie diesel. Fult ös medvetslös! |
|
|
Lasse-SL500: Om du lyfter ögonen från dina gamla bilsport tidningar kommer du upptäcka att tekniken faktiskt har tagit ett rejält kliv framåt. Vi använder alla våra bilar olika, jag är högst tveksam till att någon av dina bilar skulle passa mig för mitt brukande exempelvis. Även om du tycker att Martins Allroad är en "pissaudi" skulle jag faktiskt välja den alla dagar i veckan jämfört med det du kan erbjuda. Likväl som du förmodligen skulle göra tvärtom. Om det nu skulle vara så att gemene man förknippar en diesel med en traktor eller taxi blir jag fundersam över varför dieseln ofta har ett högre inköpspris samt bättre andrahandsvärde? Det kan väl inte vara så enkelt att det finns en hel del fördelar med diesel? |
|
| 540iA Touring -98, X5 4.4 -01 och MB SL R129 -92. Jag hade alla dagar i veckan valt den vagnsparken framför en Audi, speciellt som det säkert handlar om samma pengar i slutändan :-) | |
|
"540iA Touring -98, X5 4.4 -01 och MB SL R129 -92. Jag hade alla dagar i veckan valt den vagnsparken framför en Audi, speciellt som det säkert handlar om samma pengar i slutändan :-) " I inköp ja... |
|
|
BjörnB, jag tänkte mer på en totalkostnad över exempelvis en period om tre år. Tror att det går att köpa de tre vagnarna för omkring 300.000 totalt. Audin kostar omkring 450.000 och betingar kanske 270.000 efter tre år, ett tapp på 180.000. Och det går ju bara att köra en bil åt gången :-) Någon med intresse kan säkert räkna på detta :-) En SUV, ett landsvägslok och en grym cabbe eller en Audi? Jag är helt säker på vad jag hade valt. |
|
|
Ingen SUV bara en SAV! |
|
|
Driftskostnader samt värdeminskningen på dom 3 bilarna i exemplet kommer med all sannolikhet bli högre än dito på Audin över en treårsperiod. Vad man sen föredrar att åka i är högst subjektivt. |
|
| Driftskostnaderna för 3 st äldre bilar blir självklart högre än för 1 st ny bil. Värdeminskningen kommer däremot att vara betydligt lägre för Lasses bilar jämfört med en ny Audi. Det är väl egentligen bara X5:an som har någon direkt värdeminskning. En fräsch 540 lär inte sjunka nåt nämnvärt och en SL sjunker garanterat inget. | |
| bunf, hur räknar du då? De tre bilarna tappar nog inte 180.000 tillsammans på tre år?! Driftkostnad självklart högre, men hur mycket högre? Det går ju bara att köra en bil åt gången. | |
|
Bunf: du verkar ju inte ha några bilar alls? Så det är högst troligt att inga av mina bilar skulle passa ditt "brukande". Det troliga är att ett busskort skulle passa ditt "brukande" allra bäst. Det är precis som med Martin "hur kunde det ske" E: han har ju inte heller några bilar, och han vet inte själv hur hans liv kunde gå så snett - ändå skriver han inlägg här, i hopp om att vara taskig mot andra som inte kan "låna som han" ?? Jag kan ge mig fan på att han skrev den här tråden, hög på serotoniner från att ha beställt en alldeles ny piss-audi. Äntligen kände han sig nöjd med något i sitt liv, och ville genast ta chansen att racka ner på folk med mindre pengar än han på AP. :) Robert: din gissning stämmer rätt bra - det är ungefär samma pengar. Men mina bilar är värda samma sak om ett år, och det vete tusan om inte Merca-cabben har ökat i värde? Jag håller med Forry: jag tror problemet är att det finns två typer av personer på AP: bilentusiaster och 25-öresingenjörer. Och den senare typen tycker om att göra livet surt för dom riktiga entusiasterna . Dom tror att dom vet bättre än alla andra. Vilket dom ju såklart inte gör. Kram, sköt om er. Och skäms inte för att ni inte har den senaste årsmodellen. Tvärtom, när man ser hur många idioter det finns med sina leasingbilar så är man ju jävligt glad att man inte är som dom. |
|
|
Bunf: Jag tror inte att Lasse bruxar sin SL på vintern, dessutom har en sån bil grymt billig försäkring och en negativ värdeminskning, dom ökar faktiskt i pris till skillnad från Trollet Martins sjunkbomb till Audi. Kamrat kör en ny leasad lexus hybrid suv, dom avslutade kontraktet för ngn månad sedan. Den diskonterade månadskostnaden givet restvärdet blev 11 papp/månad. Jepp, Lasse, vad kostar dina bilar :-) Troll-Martin är det ingen ide att fråga, han tjänar pengar på sin bil |
|
|
Lasse-SL500: varför nedvärderar du alla som inte tycker som du och har högre utbildning än 9-årig grundskola? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.