|
Sida 28 av 49
|
|
|---|---|
|
Skämt åsido. Min 540iA -97 med komfortstolar och EDC var självklart komfortablare än någon E90. Dessutom var den tystare med dubbelglas! Vad gäller prestanda så vill jag hålla 540 som snabbare utom på riktigt kurviga vägar där tyngden ä en nackdel! Att sedan E65:an överglänser i allt är väl inte så förvånande. |
|
|
Jag har fkt aldrig åkt i en E90, därimot har jag suttit i en. Och jag kan ju bara säga att den kändes lite liten invändigt. Jag tvivlar inte en sekund på att man åker bättre i en E39 än i en E90. Trots årsmodell och teknisk utveckling så kommer alltid en 5-serie va en mer välbyggd modell. Så har det alltid varit, sen finns det ju gränser. Jag tänker inte påstå att en E34 är mer komfortabel än en E90, jag låter de va osagt, men den är fortf rymligare :) |
|
| Hade en 320i-05 i 3 månader då ja pendlade mellan stockholm-uppsala. Innan det hade jag en Mustang GT-05 som var allt annat än bekväm att åka i, därav bytet. Men efter det att jag bytte arbetsplats och inte behövde pendla blev det en e39 och visst åker jag bra mycket bekvämare men också bra mycket dyrare per mil då jag snittar 1.6l/mil. | |
|
Decerto: Av ren nyfikenhet, vad drar en M5a ungefär på långresor om du inte kör alltför fort? Snitt 1.6l/mil är en del, kör du många korta turer, mycket stadskörning? Eller du njuter mycket av bilen, dvs kör den som en M5a ska köras? ;-) |
|
|
Decerto: Någon kommentar över Mustang GT 2011? Tycker Ford (äntligen) verkar fått till det rejält med en ordentlig uppgradering av V8an. Inte ens Challanger och Camaron hänger väl med nu? :-) |
|
|
mats_epost: Testa att köra så snålt jag bara kunde när jag skulle till halmstad för julbesök förra året. då visade färdatorn 0.9l. Har inte lyckats igen och vet inte om det var optimalt väder osv. Det är ganska mycket stadstrafik samt att jag nu kör bil mest för att det är kul och åker kommunalt till jobbet. Angånede Mustangen så är det ju skönt att dom gått upp 100hp och fått till en bättre motor men tycker nog att den ursprungliga designen är snyggare. |
|
| Decerto: och med usprungliga designen menar du? 60 talet? | |
| Nja. Den ursprungliga nya designen:D altså när dom nylanserade muskelbilarna 05. Visserligen går ju inte härlig 60tals design av för hackor heller. | |
|
En bil från 60-talet det är en gammal bil! Men ack så vackra dom är bilarna från 50 och 60-talet, såväl Amerikanska som Europeiska. |
|
|
Det är skillnad på att stilla färdas i en bil och att vara ett med den. För min del förstår jag inte poängen med standardBMW, det är inget speciellt låt andra märken tillverka dessa bilar. Hade en E91 318d som arbetsbil och den var någon grad roligare än V70 N 140 aut. Men klart tråkigare än både V70 II 2,5 FT aut och 245 aut. En välutrustad/välmotoriserad E39 är skojig att bara köra 2km för att handla. 540i är mer än ett bruksföremål, det ger ett värde i annat än pengar. Det gäller att välja rätt vid nyköpet, körde en sväng med en Ford Escort kombi aut-96 i dag och jag tycker 500meter var mer än nog, uuuhh vilken holk. Det finns ju roliga billiga bilar. Som min gamla VW Scirocco eller den 7tkrs Toyota Cressida-82 jag nästan köpte strax innan jul. Köp rätt så slipper vi som köper begagnat svära över att det finns lite att välja bland. Det är utmärkt att bränsleförbrukningen sjunker, mest imponerande just nu är MB CLS63 AMG som drar 9,9l/100km med en bensin biturbo V8 på upp till 557hk. Även C350 med V6:a på 306hk och 6,8l/100km är imponerande. Det är inte lika imponerande med 4,4l/100km för C220 CDI 6vxl med 4cyl diesel på 170hk. Stephan |
|
|
Jag vill se den föraren som kör en 557hk CLS på under litern, eller för den delen 306hk C350 på 0,68. Hur mätte dom då? La i D och lät den rulla iväg utan att röra gasen. Rena fantasi sifror som är framräknade i ett sterilt laboratorium. |
|
Verdi |
Stephan735i, Vad är grejen med dina 540? Du äger 3 st ur samma serie? Och har ägt 4-5 till ur samma serie förut? |
|
Stephan: Du verkar mest gå igång på lull-lull, inget fel i det men jag håller inte alls med dig i ditt resonemang. Få bilar ger samma känsla som att känna sig "ett med bilen" som BMW, om det så är en 318d eller 335. I en så simpel bil som 318d finns BMWs kärnvärden bevarade, det räcker med en krokig väg så inser du plötsligt hur otroligt mycket större finmekanik en BMW 318d är jmf med en V70 II. Vi har tidigare haft en fullsmetad V70 T5 och t om vår 320iT E46 var otroligt mycket mer imponerande att köra än Volvon, även om V70 hade mer finesser, knappar och hästkrafter. Se jämförelsen som mellan en enklare Rolexklocka och en Tissot kronometer, det blir inte riktigt samma sak oavsett hur mycket finesser du kan göra med en Tissot. |
|
|
Verdi: De är i princip samlarbilar, åtminstone i de skick och utrustningsnivåer som hans bilar är i. De är mycket ovanliga som manuella. |
|
Verdi |
Varför har han då sålt x antal? Och varför har han 3 st till synes likadana? |
|
Jo din 320 D kanske är snabbare är min gamla 530 Handlar dock inte om det för mig :) när man kör den raka 6 an på höga varv så njuter man av ljudet, istället för en taxibubblande diesel. Jag har inget emot Diesel, kommer förmodligen köpa en när jag inte har råd att köra 1.2 liter milen som pendlarbil, men det handlar som sagt om något annat än ekonomi, då hade jag köpt en ny billig minibil. Om en tid som kommer vara förbi , därför vill jag passa på att njuta av dessa törstiga charmiga bensinare, kommer säkert få köra diesel och övriga miljöbilar i framtiden ändå, ( är 25 år så ) Bäst att passa på medans det är möjligt att tanka 98/99 oktan och bara gasa på. En 3 serie har aldrig intresserat mig den är helt enkelt för liten, inte samma komfort på motorvägen . |
|
|
Verdi: Dom är utrustade/komponerade på olika sätt. /Fredrik |
|
|
Till synes lika dana? En av hans fd 540 gick på annons för 94k för några månader sedan. Försök få det för din traktor om 13 år. |
|
Verdi |
captainoats, Kul att du har råd med din ylande nöjesmaskin. Japmax, Om 13 år har jag sålt min traktor för minst 12 år sen så jag förstår inte frågan. Såg förresten en gammal Rolls Royce från 60-talet de ville ha flera miljoner för. Försök få det för din BMW om 30 år. ;) (och den som inte fattar ironin behöver alltså inte svara) |
|
Och på tradera Länk ligger en Meduza singel just nu på 5000.- Försök få det för era Lars Kristers cd om 36 år ;) (ironi igen) Men den här tråden går nog till historien ändå. MVH P |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.