|
|
|
|---|---|
|
Nu är det så att pojkvännen min har en X5 3,0d årsmodell 2001 som har en del fel, har varit och lämnat in den för felsökning (både på BMW Group GBG och Ringöns bilelektriska), får upp felkoder som redan är åtgärdade och BMW Group kan ju fan inte ett skit .. * För ett halvår sedan byttes spridare och glödstiftsrelä då dom var kassa. Vet dock inte hur den verkstaden har gått tillväga för felkoderna är kvar och har bett BMW Group att "registrera" den nya spridaren i DME(?) men det gör dom inte för det skall bilen upptäcka själv?! * På Ringsöns bilel så kollades spridarna och 3ans spridare (den som vi bytt) ligger på +7 och dom andra på 0-0,7. Vid bortkoppling utav minus/pluspol ett tag så går bilen som en klocka, men efter 2-3 dagar så börjar den att gå sporadiskt ryckigt vid gaspådrag, kraftiga vibrationer som försvinner vid en kick down. * Den ryker inte svart konstant bara när högerfoten blir tung ;) Den drar "normalt" med olja, det luktar inte diesel om bilen varken i kupen eller utanför. Har lite andra elfel såsom centrallås - vill låsa upp ibland med fjärren, vill absolut inte låsa med fjärren utan enbart med nyckel i dörren :( Och detta är året runt så det är inget vinterfenomen ;) Larmet fungerar inte heller och det kommer inte upp några felkoder för varken centrallås/larm. Vid styrdonsdiagnosen kom detta upp på felminnet. 5651 - gångreglering 1152 - Kylarfläktstyrning avbrott 1028 - Avgasåterföringsregulator (ARF) 13573 - Glödtidsstyrning, glödstyrdon defekt 13589 - Klimatkompressorfrånslagning Någon som vet vad sjutton det är för fel? Haha. BMW sa även att dom misstänkte att det är fel på 3ans cylinder (!), dock kunde dom inte göra nåt kompression prov då dom inte hade detta instrumentet för dieselbilar hemma, dom är ju ta mig fan efterblivna. Säljer man dieselbilar så borde man väl kunna utföra alla tester på dom också.. Har nyligen köpt nytt batteri då det andra var gammalt och gjort sitt, och eftersom fläkteffektsteget drog ut batteriet så var det inte så lätt att komma någonstans, hur som helst - har kanske missat att skriva något eller har kanske skrivit något helt orelevant men någon kanske kan se en "röd tråd" på dessa fel.. Har inte gjort någon "nollning" utav automatlådan inte heller en batterireset då man tar bort + och - och sätter ihop dom. Kanske jag skall prova detta, men det sistnämnda känns lite vanskligt, finns det något som kan gå snett tex att bilen inte ens startar?? Alla tips och trix uppskattas :) "BMW - kärlek vid första bakvagnskastet" - Love Me 0r Hate Me, It's Still An 0bsession - | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.