|
|
|
|---|---|
|
Hejsan o God Jul på ER! Har försökt att hitta lösning på min svärfarsas problem. Han har en BMW 520 2001:a Jag har försökt att kolla tidigare länkar utan att hitta lösningen, funderingen går åt det hållet att det kanske egentligen är ett problem och inte alls skillda från varandra. Ibland tänds DSC/ABS lampor, verkar vara helt oberoende vad man gör/ eller kör. Dessutom så pekar halvjuset(original xenon) ner i backen, typ så att man bara ser 15m framför sig. Det som är gjort innan halvljusjusteringen blev knäpp var att jag bytte huvudbromscylinder eftersom bromspedalen sjönk. Nöjer mig inte med svar som att justera upp lamporna manuellt på de vita justeringarna vid lyktorna, det måste röra sig om annat fel Någon som har en idé om vad som felar? MVH Rikard från Lule... /Rikard | |
| Sök på forumet här angående ljusen. Finns en del skrivet om nivågivaren. | |
|
Jodå, har nog läst allt jag hittat, men infon jag söker kanske finns långt ner i en annan tråd, vilket gör det svårt att hitta. Det är alltså 2 olika fel, dels justeringen, men också varför lamporna för antisladd o abs lampan tänds tillsammans? Och kan dessa ha något med varanda o göra? Vilket jag tror... Bilen, 520i har gått knappt 15000 mil och är mycket välskött... /Rikard |
|
| Dåligt batteri kan tända DSC lampan, har hänt mig. | |
|
Någon som har varit med om något liknande? Alltså kombinationen av ASC/DSC och ABS lampan, Vad visar dessa ihop? Hittar inget. Om dessa sedan kan påverka ljusinställningen? /Rikard |
|
|
Måste vara oberoende händelser du råkat ut för. Mina ABS och DSC tändes samtidigt när generatorn började haverera och laddade för lite. Tänds inte båda dessa också om en ABS-givare är trasig? ASC/DSC är ju beroende av rätt insignaler. |
|
|
Höjs halvljuset om du justerar direkt på strålkastarna? Om inte har justerstiften inuti strålkastarna gått sönder och behöver bytas. Annars är det någon av de båda givarna för ljusviddsregleringen som gått sönder alternativt avbrott någonstans i kablaget från sensorerna till ljusmodulen. Halvljuset ställs i bottenläge för att inte blända mötande trafik när insignal från någon av givarna saknas eller när signalen är felaktig. Halvljuset står även i bottenläge när justerstiften i strålkastarna gått av. |
|
|
Mycket lustigt!!! jag sökte här på forumet för jag har EXAKT samma fel som dig. halvljuset pekar rätt ner i marken, och abs, dsc och nån annan bromslampa tänds ibland. tror dock inte de två grejorna har något samband.. har inte varit med om att varningslamporna tänds under färd, utan dom har fortsatt lysa efter start, i samband med att alla andra kontrollampor tänds. känner själv att angående halvljuset så lutar det att någon nivågivare gett upp..? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.