|
|
|
|---|---|
|
Börjar som sagt bli väldigt sugen på en E61 Diesel. Men funderar på om det är värt och byta. Vill ju inte direkt skänka bort min E39 Touring. Är en 525 Touring automat M-Sport 04:a som rullat 14.000 mil. Är i mycket fint skick och allt fungerar felfritt och fullservad som den ska. Ingen rost. (Motorhuv bytt på garantin) Tror ni den betingar i värde på marknaden? Har kollat lite själv på blocket och tycks begära mellan 100 och 130 för 04:orna. Har ju trots allt 12 års rostskydd vilket äldre inte har tex 03:or så går väl inte gämföra riktigt ärligt med dom. Har läst att dom bara hade 6 år. Stämmer det? Och rostskydds garanti är ju inte fel och ha. | |
|
ja - det stämmer vad jag vet - 6 år fram till årskiftet 2003/2004. Fina exemplar tenderar att bli sålda till bra pris. Sen finns det det som aldrig verkar bli sålda. Länk Har legat hela hösten utan att blivit såld. |
|
|
E39 börjar nu bli så gammal att det känns som att de ska riktigt mycket till för att betala över 100k för dem. ------- //Lövet |
|
| Skulle ju inte sälja under 100. Då skulle det helt klart kännas ovärt. | |
|
När jag letade E39 under hösten så vet jag att det fina exemplaren med m-paket gick snabbt och kostade 100' ~ 130' Så jag tror att det finns de som betalar uppåt 100 och lite över. |
|
|
Är beredd att hålla med Lövet angående värdet på bilen !! Att få mera än 100' är ett önskemål bara med tanke på att E61an är en ersatt modell av F10/F11an idag. Din E39a skall Du vårda ömt och behålla för tyvärr får Du knappast det Du önskar för den och vad den är värd tyvärr. Satsa istället då på en till bil ( i fall Du behöver 2st ) istället för att skänka bort den !! |
|
|
Hittade dessa att gämföra med på blocket. Men då har ingen M-Sport paket! Länk Länk Länk Länk |
|
|
just nu är det ingen ide att sälja bilen. Ta det i slutet på januari då börjar folk kolla lite på bilar igen. Har du en fin 04 och bra med utrustning så kan du få bra betalt för den. Man får kolla marknaden vad den erbjuder vilken utrustning nivå bilarna ligger på och bilda sig en uppfattning ang. priset på bilen! MvH Bmw 4-ever |
|
| Den kommer inte gå upp i värde så har du väl börjat tröttna på den sälj den innan den tappat ännu mer i värde... | |
|
Kan väl inte säga att jag tröttnat på den. Är ju en helt underbar bil. Men blivit sugen på en E61 Diesel. Betydligt billigare i drift och därmed värd att betala lite mer för och ändå inte höja sina kostnader. Men är ju helnöjd med E39:an men får jag över 100 så kan jag tänka mig och sälja! |
|
|
Craile: Kör du såpass mycket så en 525-530d med relativt dyr skatt och troligtvis dyrare försäkring blir "betydligt billigare i drift" än din E39? MVH Christofer |
|
| Jag - och många med mig tror jag - har nog väldigt svårt för att betala över 100 000 för en bil som är utvecklad i början på 90-talet, speciellt om den aktuella bilen redan är nästan sju år gammal. Nej, behåll bilen istället :) | |
|
Har haft min 525iM Touring -03 i 5 år och sitter lite i samma situation ang byte men väntar nog något år till då F11 med M-pkt har kommit ner i rimliga nivåer. Jag väntar hellre på rätt F11 i min nuvrande E39 än tar steget till E60/E61 som "mellanbil". Steget mellan E39 till E60/E61 är inte lika stort som mellan E60/E61 och F11. Dessutom blir värdeminskningen i en E60/E61 kraftig de närmaste åren. /Rickard |
|
|
Jag kör väl ganska så mycket 2500-3000 mil om året så det skulle väl kanske löna sig med diesel. Eller gå plus minus noll om man jämför min E39 med en E61 diesel om man då räknar in större lån som det skulle bli. Men det klart att F11 är ju sjukt läcker så kanske ska vänta tills dom kommer ner i pris istället. Så stor förbättring jämfört med E61. Njuter ju ändå varje dag jag kör min underbara E39. Tycker att modellerna E38 , E39 och E46 är väldigt lyckade bilar. Både disignmessigt och egenskaperna! |
|
| Själv hade jag nog hellre köpt en av dem sista E39:orna med M-sport i fräscht skick än en tidig E60/61. Av någon anledning så känns alla tidiga E60/61 som jag kikat på sjukt slitna och dassiga, vet inte vad det beror på. | |
|
Varför inte bara prova att lägga ut den för ett pris som du kan tänka dig att sälja den för så får du väl se om någon nappar eller inte? Sen tror jag väl också om det är i prisklassen 100"- så försöker nog många att få tag på en 530 i stället för ungefär samma pengar. Har själv nyligen sålt en e39 och fick rätt hyfast, så prova. |
|
|
Att det finns drömmare på Blocket är väl ingen nyhet. För två år sedan(!) fick jag 109' för min sv.sålda 10.000 milare. Visst, en sedan och inget M-paket men några 130' kommer du inte få för din. ------- //Lövet |
|
|
Den importerade bilen hos AutoLO skulle lätt platsa i tråden "mest felprissatta BMW till salu" för övrigt. ------- //Lövet |
|
|
Chansa, än är inte sista åsnan född....jag har sett lik som har sålts för runt 75 000 :- så skall du ha runt 100 000:- kommer du inte ha allt för svårt skulle jag tippa om din bil är i bra skick och är inte en lik. BMW M-POWER |
|
|
Ja bilen är ju i klanderfritt skick. Dessutom med ny motorhuv som ska monteras på garanti (rost). Så stenskotten är ju få. Men kanske ska försöka med en annons senare i Januari då. Så får man se om den säljs eller blir kvar. Är ju annars helnöjd :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.