|
|
|
|---|---|
|
När jag bytte vevhusventilation kopplade jag bort en massa givare för att vika undan en förgreningsdosa för att komma åt bättre, bl.a. impulsgivaren till kamaxeln på avgassidan. Det var lite motorolja i kontakten, alltså på kontaktstiften, men bara i kontakthylsan inget utanför på själva motorn. Nåt att bry sig om eller bara att "gasa tills det rasar"? Finns inga som helst driftstörningar eller felkoder och kamaxelgivaren fungerar fint. | |
| Den funkar fortfarande finfint, mao ingen brådska att byta. :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.