|
|
|
|---|---|
|
Halloj allihop, Idag fick jag dit mina faceliftlampor med Xenon i både hel och halv (original xenon i halvljuset annars). Dock blev det lite lustigheter: 1. Emellanåt låser inte dörrarna på första försöket. Bilen larmas på, men inget mer händer. Om jag larmar av och öppnar en dörr och stänger den så låser dörrarna. Kan iofs vara relaterat till kyla... 2. Ibland när jag startar bilen så går varningsblinkersen på? Bägge delarna är grymt irriterande och jag har kollat säkringar och kontakter så långt jag kunnat och haft skalle att hitta dem! Några tankar från expertpanelen? /Jocke | |
|
Svårt att svara på om det är relaterat till ditt lampbyte. Vad är det för fabrikat på xenongrejorna, speciellt drivdonen? Det finns exempel på där dessa tyvärr ligger långt utanför gränserna vad gäller ledningsbundna störningar in på bilen system, även om det är inte så vanligt. Varje bil är lite individuell vad gäller ledningsdragning osv vid installationerna. Prova gärna med en batterireset först, en del störningar och hängningar i systemen kan rättas till med detta. Lossa minuskabeln på batteriet en kvart och återanslut, provkör ett par dagar. FP |
|
|
Tack! Ska prova detta... Misstänker att dörrkontakten är på upphällningen, problemet uppstår nämligen enbart när man öppnat och stängt förardörren samt att interiörbelysningen inte slocknar... Återkommer om ett par dar om din batterireset gav något resultat. /Jocke |
|
|
Dörrkontakten kan mycket väl vara orsaken till att centrallåset inte låser dörrarna, och att innerbelysningen inte släcks osv. Mikrobrytaren sitter inne i dörrkarmen, när du känner i metallbågen i karmen så hittar du brytaren, den skall fjädra och klicka tydligt när du trycker på den. FP |
|
| Att bilen inte låser ÄR troligen köldrelaterat. Likadant på min e39 även polarens hade samma problem förr och det var dörrbrytaren. | |
|
Glömde att svara Folke på frågan om vilket fabrikat det är på drivdonen. Jag handlade allt på Humanhabit.se och valde canbus-drivdon till både hel och halvljus... Om det är något särskilt märke på dem såg jag inte. /Jocke |
|
|
OK. Jag har ingen personlig erfarenhet av dessa, och i E39 är det inte så vanligt med störningar bakåt i systemet. I E46 däremot har det förekommit att drivdonen har gett så mycket skräp bakåt i bilens kabelnät, att det blir problem. En lustig grej, som visar lite på att många som säljer xenonkit osv inte riktigt känner till grejorna, är att man använder benämningen CAN-buss i samband med drivdon osv. Det finns ingen CAN-buss inkopplat till några drivdon, eller CAN-buss öht i samband med ljusövervakningen. Mätningen sker inne i ljusmodulen, både innan man tänder lamporna och under driften av dessa, det är denna man "lurar" med t.ex ett motstånd eller annat. I ditt fall är säkert anledningen till låsproblemet hittat, varningsblinker som startas av sig själv återstår. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.