|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Bilar tillverkade efter 90/3 har pumpen, det står i beskrivningen. Det kanske har att göra med att M50 började tillverkas då? Det kylsystemet kanske inte klarade av att cirkulera vattnet tillräckligt i kupén, därav extrapumpen. Sen upptäckte man fördelarna; bättre värme, möjligheten att köra fläkt med värme med motorn avstängd och lät därför pumpen sitta kvar på alla motoralternativ. |
|
 13.408 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Japmax : Nej, tillsatsvattenpumpen finns i ETK på de allra tidigaste 535i också. Fram till 03/1990 användes detalj #01 med "endast i kombination med" Länk Från och med 03/1990 användes detalj #01 Länk Jämför ovanstående två länkar (den första är en 535i 03/1987 och den andra är en 535i 08/1988) så ser du skillnaden. |
| var som tur bara luft i systemet! tack för alla svar i alla fall!! | |
| Man kan ju också se det som att BMW inte ville överdimensionera vattenpumpen och därmed kasta bort värdefull effekt på höga varv bara för att få bra värme på tomgång så istället satte de dit en elektrisk extrapump och valde en lämplig utväxling på huvudvattenpumpen. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.