|
|
|
|---|---|
|
Min 6:a spinner mjukt o fint o dt finns hyggligt med kraft. Men har börjat fundera alltmer på att få köra V8. VAd säger ni, med hänsyn till prestanda, komfort, ekonomi o övriga faktorer.. Är det värt att pröjsa de extra 100k för en 545:a? | |
|
Kvalitet o driftsäkerhet..? |
|
| E60 är en tio år nyare bil och det känns direkt när du sitter i en. Upplevd kvalitet och "fräschhet" i E60 överstiger vida den i E39. Långt mer ös i E60 med :) | |
|
Japp, det kan jag tänka mig.. Men hur stor är skillnaden.. är det värt de extra 100k man får lägga ut..? |
|
|
Att e60 känns 10 år nyare eller mer kan jag hålla med om, e39 börjar kännas rätt gammal. Men att den upplevda kvaliteten skulle vara bättre i e60 håller jag inte alls med om, Tycker själv att e60 känns riktigt plastig och billig innuti.. men det är väl mer än smaksak. Teknikmässigt är det väl inte några enorma skillnader mellan en "grundutrustad" e60 och e39, tex. nästan idenstiska hjulupphängnigar. Däremot är väl e60 545 motorn betydligt modernare än e39:ans 540 motor. |
|
|
Kan komfort, prestanda o driftsäkerhet kanske kommenteras..? |
|
|
Jag personligen tycker e39 känns rejälare på nått sätt. Men E60 ser ju modernare ut! Komforten anser jag är mycket bra i båda. E60 är något tystare. Prestandan skiljer ju inte så mycket.. Är det 2-3 tiondelar 0-100!? Fina bilar båda två! Krast tycker jag dom extra 100K gör att du får en bil som ser modernare ut. Men jag är barnsligt förtjust i e39´s linjer:D |
|
| Med tanke på att en 540 E39 kostar 100'kr så snackar vi isåfall om dubbla priset för en 545. Frågan är väl snarare om du vill köpa en bil för 100k lr 200k, bilarna är snarlika förutom att det är olika generationer. Så det är väl mer en prisfråga tycker jag. | |
|
Prestanda skiljer massor på 540 E39 och 545 E60 (på pappret 0,6 sekunder till 100, irl säkert mer). Komfort, utrymme och helhetskänsla också. Till E60's fördel alltså. E39'ns (enda?) fördel förutom då prisskillnaden, är att chassiet är långt bättre, lättare att styra med gasen, lättare att hålla i så att säga. Tro på mig, jag alternerar mellan modellerna varje dag :) |
|
| Skulle gått på 545. Högre inköp men troligtvis mindre verkstadstid/utgifter framöver. Om din intention är att hålla bilen i skick tror jag att även en sen 540 snart kräver omvård av det dyrare slaget än 545. På det får du en modernare & ngt piggare farkost. Om man dock lägger ett lägre inköpstak så får man ju ändå idag en fantastisk bil i 540n från ca 50K.....vilket är massor av bil för pengarna, men med visst underhåll & garanterat lite rost här & var. | |
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
.... å andra sidan för 100k kan man laga en e39 under måååånga år :) Redan att man går i valet mellan de båda visar ju att man inte är någon som bryr sig så mycket om det kosmetiska och moderniteter dvs man "öppen" i sitt sinne å då är ju e39 ett bättre val rent ekonomiskt för snart hittar man ju reservdelar på OK/Q8 så vanlig som modellen är :) Körde en e60 nu ToR Malmö - E-tuna och jag blev inte så impad. Visst den kändes modern innuti men samtidigt saknades det den där genuina "bil känslan" som finns i e39 och sitter man och känner det i 6 timmar enkel väg så vete hundan om det är värt de extra 100k. "I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas." |
|
Kävlingepågen: med head up, aktiv styrning, dynamic drive, aktiv farthållare, komfortstolar osv i E60 så känns den massor med mer geniun. Iaf mina 50 cent. Svårt att diskutera smakval, jag föll för E60 och E65 redan när de kom, många andra hatar ju Bangles design :) |
|
|
Jag har haft flera e39 och åker nu e60 för första gången. Trots att det är en generation ett bil så upplever inte jag att kvaliteten skulle vara sämre än e39. Däremot minns jag det som att e39:an var "roligare" att köra, eller kanske att den förmedlade mer. Lite som Lus var inne på. En sak som jag alltid har retat mig på är den fula interiören i e60 - på bild alltså. Men när man väl sitter där på förarplatsen faller liksom allt på plats och fulheten försvinner mârkligt nog. Totalt sett är e60 en riktigt bra bil, helt klart. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.