|
|
|
|---|---|
|
Ja suck vart ska jag börja. Köpte en e39 540 -98 för ett par veckor sedan av en snubbe i hökarängen, märkte inget först men kom på att abs och tcs lamporna inte lyste när man slog på tändningen som dom ju ska göra. abs funkade inte heller och efter en grundlig felsökning visade det sig att han tejpat över lamporna i inst.panelen den jäkla skojarn!! ok tänkte jag nu är det bara att fixa felet då :( men nej det var inte det lättaste fixade en kabel och carsoft för att kolla koderna "83 inlet valve rear left " är den enda felkoden jag får. Nu ska jag inte krångla så mycket så jag köpte en ny hydraulik enhet på skroten och provade igen Samma fel.... började kolla upp grejerna lite noggrannare och kunde inte hitta något fel på varken min gamla och min nya hydraulikenhet. kollat kablage och reläer åt alla håll och kanter ingen skillnad letade tag i en ny box i Tyskland som jag fick hem idag och tänkte nu är det fixat men icke, samma fel och en annan felkod på styrsensorn men det misstänker jag är för att man kanske måste kalibrera in den i boxen.. tycker det låter helt osannolikt att det ska vara samma fel på både boxarna eller hyd.enheten.. jag har helt kört fast och har slut på ideer kan felkoden sättas av något annat eller sitter inte inlet valve i hyd.enheten?? jag har en sån där box som det inte går att laga på typ inosund av den helt enkla anledningen att inget i den kan i princip gå sönder, all elektronik sitter under handskfacket. snälla ge mig tips vad som helst ///Mats | |
|
Har du bytat hela hydraulpaketet eller bara elektroniken? Har aldrig sett det själv men det kan tydligen sätta sig en luftbubbla i agget. Prova att lufta igenom ABSen ordentligt med ny bromsvätska. |
|
|
Om jag minns rätt är det samma felkod för Inlet Valve som för ABS-sensor. Och just ABS-sensorerna, speciellt bak, är notoriska felkällor på E39 - det är inte fråga OM sensorerna pajar, utan när. Min gissning är att ABS-sensorn vänster bak är boven! En ny sensor är inte så dyr (600 kr eller så på t ex MotorNord), men kan vara ett litet helsike att byta eftersom den sväller (av att den oxiderar invändigt) och nyper fast i hålet den sitter i. Man får borra och försöka dra ut resterna med lämpligt verktyg eller en plåtskruv eller nåt, men det gäller att vara försiktig så man inte fördärvar givarkransen som sitter från sidan längst inne i hålet. (Givarkransen är integrerad i hjullagrets tätningsring, och skadar man den det minsta åker man på att byta hela hjullagret. Det vill du inte behöva göra, tro mig....) |
|
|
om det är en sensor blir jag ju glad,men jag är osäker kan tippa på att den felkoden kommer om värdena från abs sensorn inte stämmer med vad den tror att den ska få om ni fattar vad jag menar men då borde den komma när man använder abs´n inte direkt när man raderat felkoderna och gör en ny läsning direkt. vilken är det som visar hastigheten då för den funkar som den ska. om jag raderar felkoderna och gör en ny test så har jag inte rullat en meter så jag tycker inte att en luft bubbla ska göra nått för jag har inte använt bromsen heller, bytte ut hela enheten och luftade efteråt oxå.... men lika. |
|
|
ABS-sensor vänster bak ger även signal till hastighetsmätaren.Funkar den är givaren hel. Mvh Jonas B. |
|
| Kolla givarna i Carsofts Live data men jag är lite skeptisk till givarfel iom felkoden. | |
| Har problem med livedata i carsoft av nån anledning | |
|
räcker med att en givare i ur funktion och allt slås ut , som sägs innan här kan man lätt se om hastigmätarn funkar = uteslut vänsterbak , men har du läst av hos bmw eller nåt...? fel på boxarna ovanligt, fel på givarna vanligt enligt min erfarenhet ,ett tips e att köpa på Länk funkar minst lika bra som org. MvH |
|
|
Vänster givare bak ger visserligen signal även till hastighetsmätaren, men den är inte alls lika känslig för dålig signal som ABS/ASC. Är givaren "halvdålig" kan hastighetsmätaren mycket väl fungera, men ABS:en slås ut. Jag har själv råkat ut för att höger sensor bak slagit ut ABS:en, med felkod på "inlet valve". Den sensorn används också för farthållaren, som fungerade utan minsta problem..... |
|
|
ok, ja jag måste ju prova men jag har mätt upp dom i kontakten med samma värden och det retar mig att det inte går att släcka lamporna ens, som sagt jag raderar felkoderna och rör inte bilen en meter, han hittar felet direkt på funktionskontrollen vid start. både hastighetsmätaren och farthållaren funkar och hade det varit lite knas med signalerna så tycker jag att dom borde kommit när man kör och boxen får lite tveksama svar från givarna. om man kollar i felkods listan så finns kod: 4 Rear left speed sensor faulty OR ABS-inlet valve 83 inlet valves rear left jag misstänker att man kan bli lurad med felkod 4 men som sagt det e kod 83 jag har ska prova med att korsa kablarna till givarna bak och se om felet flyttar sig eller om hastighetsmätaren dör |
|
|
Hej, fungerar farthållaren? Denna tar sin signal från givaren som sitter höger, bak. Vet du om det bytts givare? Piratgivare kan tydligen strula till det ibland. /H |
|
| ja både hast och farthållare funkar | |
|
att korskoppla baksensorerna var för svårt så det övergav jag. men körde en test med kabeln till vä.bak urkopplad och fick följande resultat: 83 inlet valve rearleft 30 left reae wheel speed sensor cable skulle det vara fel på givaren så borde kod 83 vara borta tycker jag provade min andra box och får då kod 83 ett par gånger sen kommer kod 81 inlet valve FRONT left ?!? på ena boxen har jag 83 och på den andra 81. kan det vara min hydraulik enhet som spökar ändå eller är boxen så jäkla känslig på diagnostiken att det precis e på gränsen.. Hur mycket djupare kan dom gå på bmw verkstan? har ingen lust att fara dit för det är ca 10mil till närmsta ställe men det ser inte bättre ut |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.