|
|
|
|---|---|
|
Har sedan i somras provkört en hel del bilar av olika märken, bl.a nya Saab 9-5, Audi A5 sportsback, nya Volvo S60, F10 523i, Mercedes C- och E-klass. Gemensamt för det flesta av dessa är att när man har svängt klart efter en kurva så är rattens återgång till raktframläget väldigt trög. I vissa bilar som förra generationens Mercedes E-klass så är den i stort sett obefintlig. Ratten fastnar helt enkelt i "svängläge" och man måste vrida tillbaka själv. I andra bilar som t.ex audi så går den tillbaka väldigt trögt och inte hela vägen. Även E60 med standardstyrning har dålig återgång till mittläget. Vet någon vad detta beror på? För mig är detta en ganska viktig del av styrkänsla och faktiskt en av orsakerna att jag föredrar BMW framför Mercedes. Jag tycker C-klassens styrning är riktigt trevlig och väldigt snabb, men jag stör mig oerhört på att ratten inte går tillbaka av sig självt. Gillar därför nya 5-seriens styrning. Snabbare och lättare än E60 och bra rattretur. | |
|
Kan det ha och göra med El-servostyrning? Mvh/ Niclas |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.