|
|
|
|---|---|
|
Det började med att jag igår glömt stänga locket till exp. kärlet, så den tryckte ut lite vatten när den blev varm. Fyllde på mera glykol, och idag när jag var iväg en sväng, så fick jag ingen cirkulation på vattnet, kylaren var kall och även slangarna till den. Ingen värme i kupén heller... så då kokade den och nu har det har kommit olja i vattnet... Tempmäteran är trasig, så jag vet inte hur varm den varit..:( Är det bara att kasta motorn i sjön? Har plockat av toppen nu, och en snabbtitt, så ser den ok ut. Brukar topparna klara sig på dessa bilar? Eller har kanske något annat tagit skada? Bilen är en 520 -89, med M20B20 motorn. | |
| Du har powerpost! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.