AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
3.018

Choke-ventil felande! ASC-lampa lyser?

La
55
Larusso
BMW 523i Touring -98 E39
Hej


Har gjort ytterligare en felkodssökning och resultatet visar att det är choke-ventilen som är felande och därför lägger anti-spinnsystemet av.

Kan detta stämma och vad gör man åt saken?

Vad är ens en choke-ventil och var sitter den?

/
Mvh Jonas
ru
379
runaris
540i sedan-00
523ia-97
Sitter en ca 40cm lång wire ved innsuget i motoren som er enkel å byte,prøv å dra i den så ser du om den har gått av.koster ca 100 kr
ru
379
runaris
540i sedan-00
523ia-97
Delenr 35411163018
La
55
Larusso
BMW 523i Touring -98 E39
Är det någon som haft detta problem tidigare?

Någon som vet hur man får bort felkoden?

Hur ska jag veta VAD det är som är felande då allting ser ut att fungera?

tacksam för all hjälp då bilen snart skall besiktigas.

/ Jonas
FA
1.429
FAF
X4 30d -16
vad hade du för felkod/er?
FAF
La
55
Larusso
BMW 523i Touring -98 E39
38 Chokeventil, Kontrollfel

Det är det enda som står.

/ Jonas
Bj
2.163
Bjerser
BMW 435d xDrive F36
Mercedes GLK220 CDI 4M
Mini Cooper F55
Den wire som sköter (vad jag tror är) denna ventil hoppar lätt av om man använder spjället i motorutrymmet till att gasa med, i alla fall på en E36. Kanske det som är felet? :)

//Bjersér

BMW - over 200 (s)miles/hour
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Enbart ASC systemet finns det krav på att det ska fungera iom att man kan stänga av det manuellt. ??
9 ggr av 10 vid enbart ASC lampan så är vajern mellan ASC ställmotorn på innerskärmen och ASC spjället skadad (spjälkat sig) så den hänger sig ibland eller är av av.
Börja med att byta vajern.

///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
FA
1.429
FAF
X4 30d -16
Enl runaris ovan är det en sån här:
Länk

Har du en sån i din bil och i så fall är wiren hel?

FAF
La
55
Larusso
BMW 523i Touring -98 E39

Ja wirern i sig är hel. Det enda som är trasigt är att det saknas en halv cm av plastdel den sitter i.

Den delen som Nr3. pekar på. Svårt att förklara.

Jag trodde att det hade att göra med att den hakar fast på sidan av men har kollat det nu och så verkar inte fallet vara.

Kan jag felsöka på egen hand något mer? Jag hoppas att det är något mekaniskt fel som jag kan laga själv.


/ Jonas
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Fixa då det som är trasigt. div byt vajer med hölje.

///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
La
55
Larusso
BMW 523i Touring -98 E39
Men vajern är ju hel?

Hur känsligt är det att vajern måste gå helt tillbaka?
Kan det vara att den ändå hamnar snett men att det inte är något jag märker? Handlar det om millimeter?

/ Jonas
det handlar om millimeter. det är garanterat den som är i boven i dramat iom att det bara är asc som lyser.
La
55
Larusso
BMW 523i Touring -98 E39
Det är inte något relä då?
La
55
Larusso
BMW 523i Touring -98 E39
Om jag smyger mig upp i hastighet och håller väldigt jämn gas så håller sig lampan släckt.
Men så fort jag trycker på lite, t ex vid omkörning så tänds lampan.
ASC-Lampan förblir då tänd tills att jag stannar, drar ur nyckeln, stoppar i och startar om. I vissa fall håller sig lampan tänd även då.

Vad är det som händer vid detta skede?

Jag är rädd att Bilprovningen kommar att gasa på så att lampan tänds så jag vill försöka lösa problemet innan jag lämnar in den för besiktning.

Jag har slut på idéer och teorier.
Vajern är hel. Allting är helt förutom den gängade plastbit som verkar fungera som en justering av sträckningen av vajern. Den delen har jag ersatt med en ihålig skruv som ser likadan ut som den plastbit som satt där.
Då jag vrider om nyckeln dras vajern i botten och spjället stängs till en snabb sekund. När tändningen vrids på blinkar ASC-lampan men slocknar sedan efter start.
Tänd vid gaspådrag.



/ Jonas
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
En gång!! till BYT VAJERN med hölje, den är billig så har du uteslutit detta till att börja med. Det larmar ju så fort systemet vill börja arbeta.
Sedan är jag osäker på om bilprovningen har med ett antispinn system att göra överhuvudtaget, det är ju möjligt att stänga av det manuellt. ABS är det ju kört med men ASC vette sjutton är ju ett säkerhetssystem likväl som airbag som inte kontrolleras.

///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.