|
|
|
|---|---|
|
Hej alla entusiaster där ute! Jag har som många andra fått problemet med att clipsen i mina strålkastare har gått sönder vilket resulterat i att ljusbilden just nu koncentreras 1 m framför bilen. Eftersom de finns eftermarknads clips att köpa så har jag tänkt att ge detta att renovera dom ett försök innan jag går och pungar 12k för nya strålkastare. Clips beställda. Jag har hittat några guider från bla Usa där värmer i ugnen och sen "bryter" isär strålkastarna och har förutsatt att de måste gå till på liknande sätt med hjälp av dessa guider. Ikväll läst jag dock om en som erbjöd sig att man kunde skicka sina insatser till honom i Storbritannien för byte och att han kunde göra de utan att värma isär strålkastarna. Kan detta vara möjligt? Finns de någon som gjort en sådan operation? Finns de ens någon här som faktiskt lyckats renovera två strålkastare utan missöde? Vore skoj om nån hade lite erfarenheter att dela med sig eller kanske rent av avråda! | |
|
Det är fullt möjligt att byta utan att plocka ner huset, en del pill men det är möjligt. // Mvh Andreas |
|
| Låter bra! Att plocka isär dom låter lite riskigt så vore ju värt en extra stunds pillande o dessutom veta att dom håller tätt sen! | |
|
precis så tänkte vi när vi bytte på min 540, den första tog tid innan vi kom på hur man skulle göra. Nu var det så länge sedan så jag kommer knappt ihåg det men jag vill minnas att vi skruvade ut ljusterskruvarna tills delarna trillade in i huset och jobbade utifrån det. Plocka ner så mycket du kan innan du börjar så ger det sig när du sitter med det. // Mvh Andreas |
|
| Verkligen tack för stödet :) Skriver när jag fått hem grejerna o gjort ett försök! | |
|
Hej Jag råkade ut för samma problem som du har. Jag knäckte justerarmarna när jag bytte lampan. De rservdelar som BMW sålde till bilen före vår modell, (jag har en 525, 2002), passar inte det är olika längd på dem. Däremot hittade jag reservdelar i alumininium i england. De var inte speciellt dyra i sig, däremot var det en hisklig fraktkostnad. Om jag minns rätt så gick det på 1345 kr, men då köpte jag till båda lyktorna utifall att.... (dvs 4 justerarmar). Passformen var perfekt. Det enda bökiga var att ta isär lyktorna som inte ska gå att ta isär. Efter hjälp här på forumet så tog jag loss lyktan, skruvade loss allt elektriskt och sänkte alltihopa i varmt vatten i badkaret 15 minuter. Efter det var det bara att med milt våld dra loss glaset. Det som är lite förrädiskt, om jag minns rätt var att det sitter två små skruvar som är inskruvade bakifrån kåpan och som håller glaset på plats där det smalnar av mot blinkersen. När det väl är loss så ser du direkt hur de sitter och de är lätta att byta. Efter att ha bytt delarna, och efter att allt har torkat. Putsa reflektorenna noga. När jag satte ihop dem så värmde jag kåpan och glaskanten med hårtork och sedan tryckte jag ihop det med orginaltätningen. Jag har inte haft några problem med läckage. Om jag skulle göra om det i dag så skulle det ta ca 2 timmar per lampa och i jämförelse med det kostnadsalternativ du fick från BMW så blir det ingen dålig timpenning! Ca 1400 kr för båda lamporna i stället för 15000 krl Tyvärr kommer jag inte i håg adressen till firman, men jag minns att jag fick den från Hasso vid detta tillfälle |
|
|
Det är Länk som säljer delarna i aluminium, betydligt mycket dyrare än dom i plast som numera finns på ebay. Länk till delarna, Länk // Mvh Andreas |
|
| Ja de låter ju inte som en omöjlighet. Har beställt plast från ebay för 350 inkl frakt så de känns överkommligt och de är för båda sidor. Däremot är jag osäker om de kommer lyckas att byta utan att ta isär glasen. Får ta o kolla på de vid tillfälle, men de känns helt klart värt chansen. Ska man köpa nya kan man ju lika gärna testa på dom gamla först! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.