|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
kan inte utala mig hur mycket 15-20hk och 30Nm märks på en redan motorstark bil. Men jämför gärna en 330e46 med 330e90. I verkliga livet är dom ganska jämna. Jag hade aldrig chippat en 330 för extra 15-20 hk för en kostnad av typ 4-5 tusen. 40-50hk och 50-75Nm...then we are talking. |
|
|
Skulle jag få 22hk och 30nm vilket jag fortfarande betvivlar är möjligt endast genom mappning skulle jag nog kunna tycka det var värt att betala 5000kr om man kan få bättre vrid på låga varv. Är helt nöjd med prestandan som jag har nu men får se hurvida det blir aktuellt med mappning framåt sommaren nu under vintern känns det väldigt onödigt när man inte ens kan utnyttja 70% av effekten. // 4 cyl är INTE en riktig BMW |
|
| Lägg pengarna på en väghållningssats istället, eller bättre däck. | |
|
Blir nog inget av dom för tillfället köpt bilen rätt nyligt så vill inte börja kosta på den massor direkt. Är inte direkt högavlönad heller så handlar mycket om prioriteringar och just nu hägrar en utlandsresa. // 4 cyl är INTE en riktig BMW |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.