|
|
|
|---|---|
| Har nu haft min 318D snart ett år. En oerhört ekonomisk bil ur alla perspektiv, dessutom 100% problemfri hittills. Utöver detta har jag kommit på mig själv med att ta en extratur ibland, den är ju så oerhört behaglig att köra. Motorn är en pärla, med mycket civilicerad gångkultur, fullt tillräckligt med kraft för mina behov och extremt snål. Någon enstaka gång kan jag fortfarande sakna tidigare Citroëns makalösa fjädringskomfort, men BMW:n är inte dum den heller, särskilt som jag medvetet letade efter en bil utan sportpaket och lågprofildäck, något som jag alltid avskytt. Mitt enda problem är att jag upplever att standardstrålkastarna, främst på halvljuset, inte riktigt håller måttet. Går det att förbättra halvljuset, gärna även helljuset, på något seriöst sätt ? Xenonljus kräver, vad jag förstått en avancerad ombyggnad med bl.a. automatisk höjdreglering av lamporna. Är detta överhuvudtaget möjligt och vad kan en sådan ombyggnad kosta ? Någon som har en aning ? Finns det några andra åtgärder för att förbättra halvljuset, utan en omfattande ombyggnad ? Om det är någon på detta forum som har någon "ljus idé", så tar jag tacksamt emot detta. | |
|
Jag har en 320i som liknar din bil fast en bensinare som är trevligt att köra och snål. Det som jag har modifierat när det gäller halv och helljus är följande med mkt bra resultat. Bytt halvljus lampa till Philips xtreme power H7 eller Osram night breaker H7. Billig Night breaker hittar du på Harald Nyborg. Nyare night breaker heter night breaker plus. Philips är lite dyrare. Här har du länken till hur man byter lampan. Länk När det gäller helljus, du kan montera xtraljus under typ (se länken) som jag har gjort. Den kräver xtra jobb, relä mm. Länk Eller ersätta helljus original H7 lampa med Osram Hyper som är en 65Watt lampa. Finns på Mekonomen. Man använder inte helljus så ofta eller så länge. Detta innebär att du har mindre problem med värme utveckling eller högström förbrukning på samma sätt om du hade denna lampan i halvljus. Det är många som använder 65 Watt lampa i helljus. Lycka till, Raj. |
|
|
Förresten Xenon konvertering med icke original delar plus avsaknad automatisk nivå reglering är olagligt och svårt. Resultatet blir inte bra. Don't even think about it! Det finns hur många trådar som helst med missnöjda folk som har försökt i andra BMW forum. Mitt råd är fortfarande Philips xtreme power eller Osram Night Breaker H7 till halvljus och Osram 65Watt till helljus. Lätt gjort och bra. |
|
|
Även jag vill slå ett slag för Osrams Nightbreaker. Lampan ger verkligen mer ljus än de vanliga på halvljus! Sen krävs det givetvis att man har halvljuset rätt justerat.. BMW kan hjälpa dig med detta, mitt var för lågt när jag fick bilen, så en inställning kan vara värt pengarna. Jag satte i GE´s +50 lampor på helljuset och tycker det duger, men lämnar lite i övrigt att önska. detta är iofs första bilen någonsin för mig som inte haft extralampor monterade, så jag har kanske blivit bortskämd. Generellt så ger de dyrare kvalitetslamporna mer ljus på backen och utan avancerad ombyggnad är det svårt att slå deras ökning av ljus utan att spendera mycket pengar. Osram Nightbreaker, GE´s +50 och Phillips har alla olika typer av "trimmade" lampor i vanliga H7. Jag har testat de flesta och fastnat för Osram, medan farsgubben gillar GE´s produkt (finns på OKQ8). Helljuset ökar man bäst och effektivast med extraljus, där är det bara bestämma hur mycket ljus man vill ha och betala därefter. Vill man ha billiga stora så finns SIM som budgetalternativ.. Vill man ha dyrt och exklusivt så är det Rayzer visualeyes som är herre på täppan. Jag tänkte sätta på ett par Bosch Compact på min innanför njurarna om de får plats. På E46 finns också optionen att byta dimljusen mot Xenon extraljus, men för 490 USD per sida är det LITE mycket pengar känner jag. //amullo |
|
|
Jag tror att det finns en medlem här som har satt ett par Hella FF200 innanför njurarna i sin bil. Hur pass bättre ljuset blir vet jag inte. Osram nightbreaker har blivit ännu bättre med plus varianten där livslängden är förbättrad och har precis vunnit första plats i Autoexpress test fast i H4 varianten. Länk Mina extraljus (6-stycken!) lyser tom skogen på båda sidor av vägen. Köpte från länken som jag angav tidigare. Mkt nöjd. Det var inte svårt, om man bara vet vilken vajer man ska koppla till för tjuvström som aktiverar extraljus. Halvljus är för låg justerat i BMW från början. Jag fick vrida knappen (som finns i kupen) hela vägen upp för att sprida ljuset längre fram. Det går att justera hela lampan via BMW verkstad eller om man följer beskrivning på en av engelsk språkig BMW forum/tråd. Länk |
|
|
Oerhört tacksam för denna information. Jag har nog utgått från att konvertering till gasurladdningslampor (xenon) om det ska göras seriöst inte är realistiskt. Jag har inte heller tilltalats av att montera 100W:s-lampor i halvljuset, då detta sannolikt förstör reflektorerna samt bländar mötande trafik. Vad gäller helljuset så är det naturligtvis enklare, som signaturen "amullo" påpekade så finns det ju olika lösningar. Justering av hela lampan, som "raj55" nämner har jag inte ens tänkt på. Måste man låta en BMW-verkstad göra detta ? Nåväl, en ska är klar. Här ska handlas nya lampor. Vad gäller helljuset så köper jag rådet med 65W-lamporna från Osram till helljuset. Återigen, tack för tipsen ! Greven |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.