|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag kommer garanterat lägga en en beställning på nästa 3-Serie och hoppas att det kommer en rad nya spännande alternativ av motorer, vxl-lådor mm. Hur skulle ni vilja ha er nästa 3 Serie om ni fick drömma bort en stund? //Stefan Mina bilar:Länk | |
| 3-cylindrig med framhjulsdrift. ;) | |
| Jag önskar att även nästa M3 får V8. | |
|
Sexcylindriga turbomotorer (bensin och diesel) med xDrive i kombination med DKG. /Janne |
|
| En M3 Touring med V8 och xDrive! =) | |
|
Bmw M3 3.8L Med stor turbo, Minst en Hx55´a Man måste vara en +++ förare för att kunna köra den utan antispinn & antisladd! :) En sån hade varit rolig |
|
| En 4-cylindrig M3 med dubbelturbo och xDrive. Hade inte det varit något? | |
|
Lite kött på benen går kanske att få här: Länk |
|
|
Bensindriven HCCI, Mekanisk bakhjulsdrift men i hybrid med elektrisk framhjulsdrift som är tänkt att kopplas in vid kökörning. Den elektriska framhjulsdriften ligger då som en växel i växellådan, med den växeln i genererar motorn ström som kan användas till precitionskörning via den elektriska framhjulsdriften. Resultatet skulle bli en bil som är rolig att köra på snirklig lansväg, men fortfarande ekonomisk som pendlarbil när man stter fast på Essingeleden. |
|
|
Jag vill ha en 3-serie med 350-370 hk med en soppaförbrukning omkring 0,5L milen och självklart DKG. Den vässade 35d motorn i nya femman verkar vara en pärla. Någon som kört? |
|
|
Hmm, vad kan man önska sig.... Sexor och åttor utan tvångsmatning, Behövs mer effekt > mer volym. Frän hjärtat (om vi har tillgång till bensin ett tag till) En maskin motsvarande den i AMG C63 fast i BMWs tappning. Fast i realiteten är väl hybrider att vänta, den som lever får se. mvh/ Anders |
|
|
om jag får välja helt fritt? passa er ;) en kompressormatad v12. behöver inte vara så överdrivet stark. men runt 500hk iaf. 7växlad låda framåt med automatisk 4hjulsdrift som kopplar in när de behövs ;) den kommer aldrig existera men drömma kan man :) BMW ownz |
|
| en m3 csl :D sedan vill ja ha en 318is i stil med e30 men mer effekt och lättad och ett måste är samma klädsel som i e30:in och sista önskingen är en supersnål diesel med relativt mycket effekt | |
|
BMW 345d DKG 383hk 714NM 0-100 5.32 Det är BMW's 35d motor som man har utvecklat vidare, och få redig fart på. Självklart med M3ans DKG låda. |
|
| Det skulle ju istället kunna vara en M3 med dieselmotor. | |
|
asså är det inte å förstöra bmws signum med alla dessa framhjulsdrivna bilar bmw ska vara rwd eller awd annars kan man köpa en saab |
|
|
En 316 Gothenburg Edition med encylindrig tändkulemotor som kan köras på spilloljan från ägarens sex andra BMW:s.. ;-) En 6:a på 300 hk utan överladdning (tänk Honda S2000) i ett lättat chassie vore kul också! |
|
|
Hur säkert är påståendet skrivet i Ollens autozeitungartikel att det verkligen blir en variant av N55B30 (överladdad 6a) i nästa M3? Fan.. Kan man boka en E92 M3 för leverans och betalning om 2-3 år? |
|
|
Autozeitung brukar har hyfsad koll. Att M3.ans V8:a ersätts med en sexa har fler tidningar skrivit. 440 hk med sexcylidrig sång låter ju kul! Tycker det låter sportigare än en V8 i en liten bil. Att 325i och ev. även 330i kanske ersättas av 4cyl turbomotorer låter mindre kul. Men 335i och de större dieslarna behåller sexorna, Och 335d med 300 hk känns ju smakligt! Vi får väl se, mer info kommer säkert relativt snart. |
|
|
Förstår inte riktigt varför en 6a skulle vara sportigare, när V8an som sitter i M3 väger lika mycket/mindre än turbo-6orna om man räknar med extrakomponenter som IC etc på turbomotorn. Downsizing kan de hålla på med på standardbilarna, inte M-ligan. Tror inte någon som köper en M-bil bryr sig om den drar 1,1 istället för 1,2.. |
|
|
HFR> det är inget man skall förstå. Dvs inget sakligt faktum. Tycker bara som jag skrev att en sexa, speciellt med lite varv, LÅTER sportigare än en V8. Därmed inte sagt att jag har nåt emot V8or. Tvärt om. Men det är säkert just krav på snittförbrukning och utsläpp som gör att många bilfabrikanter går ner i motorstorlek. Se även på MB som i sina nya AMG 6,3-modeller byter ut motorerena från 6,2 till 5,5 liter. Tror säkert att nya M3 blir mycket sportig även i framtiden. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.