|
|
|
|---|---|
|
Hejsan! hör sökt lite på forumet men ej hittat någon med samma fel. har för tillfället en 523 -96a som helljuset sista månaden tagit 1-2sekunder extra på sig att tända. nu idagarna så slocknade det helt. på instrumenteringen indikerar den blå helljuslampan. men inget helljus alltså. på checkkontrollen står det att man ska kontrollera helljuslamporna men dessa är hela och ingen ström i kablaget fram till lamporna. är detta transistorerna i lcm som havererat? 2st trasiga samtidigt eller finns det nått annat gemensamt som man kan kolla? tacksam för svar | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Hur är det med jordningen ?? Du bör nog kolla utgången från LCM om du har spänningen där. Dock så kommer vänster höger ut från var sin 15 polig kontakt X12 och X38 på ljusmodulen. X12 stift 13 helljus höger. X38 stift 6 helljus vänster ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Dessutom har du ju signalen till Ljusmodulen från spaken för att aktivera helljuset som är mera troligt eftersom felet är gemensamt. Där skiljer det på utgång och ingång för ljustuta och helljus. Ingång är 43 respektive 44 i 54 poliga kontakten X10117. Tyvärr har jag inte hittat hur indikeringslampan eftersom den fungerar. Kan ju även vara ärgiga kontakter eller nått sånt "enkelt" ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Indikering för blinkers lampor och helljuslampan i insttrumentet matas direkt från spaken till instrumentet inte via Ljusmodulen vad jag kan se i schemat, därför kan indikeringen för helljus fungera men inte helljuset. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| tackar för snabba svar :) ska kolla lite under kvällen | |
|
Om det är en E39 så matas alla indikeringar, blålampan, blinkers mm via k-buss från LCM. Avbrott på bussen = släckta indikeringar men fortfarande funktion på yttre lamporna. Jag har testat... Är det +12V fram till båda strålkastarna så kan ju jordsidan (minus, bruna kablar) på lamporna möjligen ha avbrott, och eftersom indikeringen visar på trasiga lampor så tyder det ju på att effektkretsarna är hela. Mätningen av trasig lampkrets görs internt i dessa. Provat att byta glödlampor? Inte sällan är det så enkelt faktiskt, även om båda tycktes slockna samtidigt. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.