|
|
|
|---|---|
|
Som rubriken lyder, har en e30 318 från 84 med org m10 motor. Det droppar kylarvätska från ett ställe som känns som vattenpumpen då motorn är kall. Men så fort motorn blir varm så slutar det läcka! Varför det? vad ska jag byta? Är det vattenpumpen? är det packningen till pumpen som håller på att gå? Är det något annat som vanligen går på dessa motorer som kan läcka så där? "If i have offended you, fuck you if you cant take a joke." | |
|
Tja, du byter naturligtvis allt därikring som kan tänkas behövas bytas ut... Kostar ju inga pengar om du nu råkar byta en packning i onödan ;)) Troligen v-pumpen som behöver bytas ut, såklart byter du packning också när du ändå "håller på". Mvh Janne. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.