|
Sida 6 av 9
|
|
|---|---|
|
Bianca, tack. Vet du vilket lackskydd som är det bästa och om jag kan använda det på fönsterrutorna. There are lots of good sportcars on the road. I know I pass them all the time. |
|
|
till rutorna finns det en utmärkt produkt; aquapel. Länk |
|
|
Ultimateserien tycker jag är bättre. Schampot där är helt underbart. Länk Lackskydd hade jag dock letat efter hos annan tillverkare. Om det är ett lackskydd du vill ha. Dvs något som håller mera än ett år. Vill du ha mera vaxliknande produkter så är detta det bästa Meguiars kan erbjuda. Länk "Det är viktigt att lära sig av andras misstag! Man hinner inte göra alla själv..." |
|
|
I "Proffsserien" finns förståss denna produkten. Som marknadsförs som ett lackskydd. Länk Har dock ingen erfarenhet av detta medel och vet iinget om hållbarheten på det. Någon som testat det? "Det är viktigt att lära sig av andras misstag! Man hinner inte göra alla själv..." |
|
|
Jag har Diamond Brites tvåkomponents lackskydd kvar som ska hålla i 6år, jag använde det på min förra 535d och måste säga att jag var väldigt nöjd med det men är samtidigt lite sugen på att prova nåt nytt. Jag är nöjd om lackskyddet håller ett år. Sedan så har man ju såpass med tvättrepor så att man får polera om bilen iaf. Har någon testat Ultimate Lackskyddet? Jag brukar i vanliga fall läga på Sonax flytande hårdvax och tycker det håller fantastiskt bra med bibehållen glans länge. There are lots of good sportcars on the road. I know I pass them all the time. |
|
|
Jag har Diamond Brites tvåkomponents lackskydd kvar som ska hålla i 6år, jag använde det på min förra 535d och måste säga att jag var väldigt nöjd med det men är samtidigt lite sugen på att prova nåt nytt. Jag är nöjd om lackskyddet håller ett år. Sedan så har man ju såpass med tvättrepor så att man får polera om bilen iaf. Har någon testat Ultimate Lackskyddet? Jag brukar i vanliga fall läga på Sonax flytande hårdvax och tycker det håller fantastiskt bra med bibehållen glans länge. There are lots of good sportcars on the road. I know I pass them all the time. |
|
|
Gjorde en liten beställning nu: Meguiar's Tyre Dressing Applicator (single) Meguiar's Ultimate Wash & Wax (1420ml) Meguiar's Endurance Tyre Dressing - Spray (709ml) Meguiar's Ultimate Paste Wax (311g) Det är mest lackskyddet jag vill åt, då jag vill prova något nytt på den fronten, allt annat har jag hemma för att polera upp lacken. There are lots of good sportcars on the road. I know I pass them all the time. |
|
|
Hej Har försökt beställa från www.shinearama.co.uk men när jag går till google checkout så står det inte att dom inte levererar till min addres, Någon som råkat ut för detta? |
|
| Jag betalar med Paypal och det har funkat fint hittills. | |
|
Nu tänker även lilla jag ge mig in i denna tråd! Har läst igenom hela nu och det verkar överlag som om de flesta är väldigt nöjda med Meguiars och även shinorama. Har i dagsläget bara tvätthandsken och deras "sämskinn". Tvätthandsken har jag valt att inte använda längre då jag tycker den repar? Kan bero på dåligt skydd av min lack. Sen den här torkhandduken tycker jag inte heller är något vidare, uppsugningsförmågan nu efter ett par tvättar är rent ut sagt värdelös, får stå och torka 5-6 gånger på samma yta där det bara är droppar för att dem ska sugas upp :( MEN! Det var inte därför jag började skriva här, utan snarare för att beröra det problem jag själv har. Jag har otroligt mycket tvättrepor, allt ifrån lätta till ganska grova och dessa vill jag bli av med då jag snart blir tokig på dem! Men efter allt läsande blir jag fortfarande inte riktigt klok på vilka produkter jag bör välja. Det jag har förstått är att man bör i mitt fall börja med att rengöra på djupet med Deep Crystal Paint Cleaner och sedan ta Scratch-X. Efter att ha tvättat av bilen såklart. Men sen då? Det är här jag är lite kluven. Vill ha något medel som verkligen ser till att de där reporna blir ett minne blott! Och vad bör jag använda för vax? Det har ju gått lite fram och tillbaka i tråden vad jag sett så jag vet helt enkelt inte vilket som är att föredra. Har inga problem med att vaxa om bilen varannan månad om det krävs så det behöver inte vara något vax som sitter kvar i evigheter. Sen undrar jag även om det är någon som vet om någon bra glaspolish? Har nämligen på något konstigt vänster en massa repor även på rutorna, i synnerhet bakrutorna som ser ut som f*n rent ut sagt, så även dessa skulle jag vilja bli av med om så är möjligt. Hoppas jag höll mig någorlunda lättförståerlig :) MVH Jimmy |
|
|
Kanske även ska tilläggas att min bil är topasblå, en färg som jag kommit fram till inte är något vidare reptålig. |
|
|
Deep Crystal Paint Cleaner är en procedur i tre steg: 1: Cleaner 2: Polish 3: Carnauba Wax Scratch-X ska användas för hand inom isolerade områden där man har större repor. Sen har jag hört mycket bra om märket Menzerna. Har dock inte provat själv. Senaste två åren har jag kört med Poorboys produkter vilket jag som amatör gillar. Har också låtit en rekondare använda det och han var mycket nöjd. Här finns en bra guide till vilka trissor man ska ha till olika medel. Dessa gäller för Lake Country som har mycket bra produkter. |
|
|
@toxtreme Jag har följt en rekondare, BigA, och hans jobb. Kika på denna så ser man jobbet i bilder medan det utförs: Länk Hans formel för att lyfta lacken verkar oftast vara: Meguiars 105 (compound) Meguiars 205 (polish) Collonite (wax/lackskydd) |
|
|
melzen: I see! Du har inte koll på vilka produkter från Meguiars som motsvarar de momenten du la upp? Cadaver: Riktigt bra resultat han fick må jag säga! Dock så kan jag inte våtslipa, iaf inte så stora ytor + att de där var lindriga repor gentemot vad jag har dessvärre :/ Har inga bra bilder att visa, får la ta och få fotat lite någon dag så man kan se vad det är jag har att fajtas emot! Räknar inte med att de kommer försvinna, men de kanske åtminstånde blir lite mindre än vad de är i dagsläget |
|
|
toxtreme: Jag hade valt ett lackskydd som varar längre, så att du slipper vaxa varje månad. Allt för att undvika att gnida på lacken så mycket som möjligt! Detta är enda sättet att undvika repor. Att beröra lacken så lite som möjligt! Hur lägger du på vaxet? Det gamla bepövade "trasselsudd och sonax flytande hårdvax" och sedan polera av med en torr trasselsudd ger faktiskt repor! Inte så grova som du verkar ha, men fullt av det jag kallar microrepor som syns tydligt i motljus en solig dag. Använd en påläggare av "skumgummi" för lackskydd och torka aldrig av npgot från lacken med annat än en microfiberduk av bra kvalitet. (Och avsedd för bilvård! Inga microfiber som ska användas för att torka speglar eller toalettporslin! Dessa kan vara rena sandpapper mot en billack) Använder du maskin för poleringsstegen innan vaxning? Detta är ett måste om du ska få bort några repor över huvudtaget. (Generellt får man även bättre resultat på lackskydden om man lägger på med oscilerande maskin, om inte annat anges på medlets bruksanvisning.) Glöm sedan inte att inte gnida/gnugga när du tvättar bilen! Använd medel som gör att smutsen släpper endast genom att du drar en tvätthandske av microfiber utan tryck över lacken. Typ Autosmart Power eller liknande medel som löser smuts/salt/tjära mm mycket bra utan att det går hårt på lackskyddet. Och sedan alltså inga cirkelrörelser med tvättsvampen eller torkduken, utan endast "fram och tillbaka" i karossens längdriktning så att säga. Detta gör att reporna som oundvikligen ändå uppstår vid beröringen av lacken blir så osynliga och få som möjligt! Man kan nog skriva tjocka böcker om bilvård, men detta är några enkla grundsteg som jag lärt mig använda under mina ca 25 år som "putspedant", med bra resultat! "Det är viktigt att lära sig av andras misstag! Man hinner inte göra alla själv..." |
|
|
toxtreme>> Länk Länk Länk Cadaver>>Grymt jobb, sen visar han slutresultatet med lampor som verkligen avslöjar minsta defekt. Att visa upp sin nypolerade bil i dagsljus säger egentligen inte så mycket om det är bra gjort eller ej. |
|
|
Fredde71: Jag har försökt polera bort reporna med oscilliserande polermaskin med G3 och G6 (det medlet min lokala rekondare rekommenderat) utan att det blivit någon som helst skillnad. Sen när jag lagt på vaxet så har jag tagit och splittat på en tvättsvamp och bara strukit på det och sedan torkat av med microfiberduk. När det kommer till tvättandet så spolar jag av noggrant och sedan tvättar jag små ytor åt gången med rikligt fuktar svamp/handske som jag i princip bara lägger på lacken och drar fram och tillbaka, aldrig 2ggr på samma ställe. Aldrig cirkelrörelser heller. Ska ta och kolla länkarna melzen! Tack :) |
|
|
Sebastiannorr: Ta bort alla åäö och ersätt med aao så bör det gå. Hade samma problem och affären gick igenom när jag tog bort alla prickar. There are lots of good sportcars on the road. I know I pass them all the time. |
|
|
Bra! Då ska du kunna undvika de flesta reporna vid tvättandet! När du ev beställer produkter nu så beställ också någon form av "påstrykningssvamp" istället för att använda tvättsvamp. För att vara på säkra sidan. För att få bort lite grövre repor funkar inte oscillerande så bra. Men du borde definitivt märkt någon skillnad! Men medlen du refererar till vet jag inte vilka det är. Men om det är polermedel så borde du som sagt definitivt märka någon skilnad!? Om nu inte reporna är väldigt djupa då... Men för bra repborttagning krävs en endast cirkulerande maskin, men då också ett bra handlag och lite träning. Det är betydligt lättare att bränna lack eller få andra skador med en cirkulerande maskin. Men har man lite vana av maskinpolering med oscilerande bör det inte vara något problem att få det att funka. Var bara extra försiktig med kanter och på plast. Det går fort att bygga värme ! "Det är viktigt att lära sig av andras misstag! Man hinner inte göra alla själv..." |
|
|
Polera bort repor på glas var ju också en fråga ja! 3M har ett medel för detta. Innehåller någon metalloxid som är bra på att polera glas om jag inte minns helt fel. Länk Men det tar inga grövre repor, men typ "torkarbladsrepor" får man bort det mesta av. Men man behöver en grov/hård polerrondell och en massa tålamod! Nackdelen om man kör det på vindrutan är att man får medel i alla stenskott, dvs de blir fyllda av det vita polermedlet... Inte lätt att få bort, men det försvinner med tiden och jag har nog hellre en lite vitprickig ruta utan repor någon månad än en repig ruta! "Det är viktigt att lära sig av andras misstag! Man hinner inte göra alla själv..." |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.