|
|
|
|---|---|
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
köpte på mig ett litet vinterpyssel en 525 -93 som går dåligt med inkopplad LMM inkopplad LMM= svajig tomgång,,ryckande gång,,motorstopp kopplar man bort LMM:en går bilen riktigt bra,,lite seg att gå ner på tomgången men den funkar riktigt riktigt bra i hela registret men snart besiktning och då måste väl den vara inkopplad varför går den bättre eller som vanligt med LMM bortkopplad?? |
 13.408 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Förklaringen är att din LMM är trasig och ger helt fel signaler till styrdatorn. Men om du kopplar bort LMM helt så känner styrdatorn av att den är bortkopplad och går in ett LOS (Limited Operating Strategy) läge. Den använder sig av andra sensorer som tex gasspjällsgivaren, lambdasensorn och backar tändningen till 20 grader BTDC och så vidare för att hålla igång motorn så säkert som möjligt. Detta gäller iallafall Motronic 1.1/1.3 system. Ditt system har liknande fallback-lösningar. |
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
ok,,tack då börjar jag med en ny/beggad lmm |
| Det stämmer att lmm är kass. Som bmw-slangen skriver så går bilen in i "felsäkert" läga när man kopplar loss lmm. Skaffa en annan så ska du se att bilen går bra igen | |
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
hej hittat felet,, kan meddela att det var lösa vacumslangar!!! började mecka med LMM och såg då att den krökta gummibälgen var sprucken och en slang var lös efter att ha tejpat ihop den och satt fast lös slang som går den som vanligt med inkopplad LMM har beställt ny gummibälgskrök (den efter LMM:n) |
13.408 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Trevligt med uppföljningar på trådar! Ja, sprucka gummibälgar och vakuumslangar brukar vara en klassiker :-) Har inte tänkt på det du nämner - att om du kopplar bort LMM och felsymptet delvis försvinner så behöver det ju nödvändigtvis inte vara LMM:en det är fel på - kan ju vara en lika stark indikation på att det är läckage i insuget någonstans. Kopplar man bort LMM:en så spelar det inte så stor roll var luften kommer ifrån - styrdatorn använder ju ändåså inte värdet från LMM:en. Ja, man lär sig (eller blir påmind om) nya saker hela tiden :-) |
|
hade samma problem på min bmw 316i, ryckte som faan när man körde, osv. hade inne på felsökning och hittade inget fel, och så var det slangen ^^ inte ens bmw åf hittade det -.- men ja somsagt, trevligt med uppföljning, ger kunskap till oss andra med! jag älskar kvinnor och bilar, skulle nog säga 91/10, till bmw. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.