|
|
|
|---|---|
| hej märker man nån skillnad,har kollat hur mycke extra man får ca 20 häst,20-30 nm, kostar 4000kr | |
|
Ja om det utförs rätt.. BMW CS #07491 |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Notera att du redan har ca 185 bakhjulshästar på en 523a. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Det är att titta ganska tvådimensionellt att eftersträva ett en viss toppeffekt och ett visst toppmoment. Det går för det mesta att ta ut lite mer topp, men då blir registret smalt och kanske inte alls stämmer med utväxlingar o.s.v. M52Tu-motorn är än idag en bränsleeffektiv prestandamaskin som nog är svår att få mycket bättre. | |
|
hasso min är på 170 häst,ja vill åt att den reagerar snabbare inte toppfart,funkar det med chippning då? micke |
|
| 523:orna brukar ge mer än specad effekt, det är nog det Hasso tänker på. De flesta märker ingen skillnad mellan en 523:a och en 525 M54 som är specad 192 hp. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Det har bromsats flertalet standard M52 523 bilar och de låg på ca 185 hkr på bakhjulen. Även 528 har nog lite för låg effekt angiven.. Att chippa är väl som OLW eller Estrella, den som bromsar bilen före och efter chippningen och visar resultat, inte de som säljer och lovar och lovar och inte kan bevisa dvs snackar upp 20 hkr. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
hasso du vill inte sälja din 540 -01 eller byte av nåt slag micke |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.