|
|
|
|---|---|
|
Halloj! Är det någon som varit med om att kylarvattnet blivit brunt och oljigt (japp, förmodligen topplockspackningen åt skogen) utan att det försvinner motorolja eller att det kommer vatten i motoroljan? Det borde väl ge något "avtryck" på motoroljan om packningen har pajjat? Får fylla på med kylarvatten ungefär var 30:e mil. En annan sak; Hastighetsmätaren rycker till lite sporadiskt när man kör på motorväg (det är endast då jag har chans o titta). Ibland uppåt några millimeter och ibland nedåt. Det leder förstås till att farthållaren mister lite av sin charm - den kompenserar och färden blir minst sagt ryckig. Tacksam för idéer! Ante | |
|
Ryker det lite vitt i avgaserna åxå? Då kör du ut vattnet genom någon avg. ventil.......byt packning :-/ Mvh PH |
|
|
Nope, ingen ånga i avgaserna. Den går alltså som en klocka. Hursomhelst så blir det nog en ny topplockspackning. Är det omständigt? Vid en snabb titt så ser det inte så bökigt ut. |
|
mackan325 |
Njet inga större problem. Lite meckigt att pilla loss kontakterna på injektorerna annars OK. Trycktesta toppen så du inte har en spricka, lite trist att mecka ihop allting och komma på det sedan.... |
|
Tack för kommentarerna! Dags o spotta i nävarna! / Ante |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.