|
|
|
|---|---|
|
Fälgarna (Radial 32) på väg till renovering. Funderar på lämplig däckdimension fram och bak. Ni som är vassa på det här med rulldiameter, skulle 235/40/18 fram och 265/35/18 bak kunna funka? Tacksam för tips! | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Det funkar nog bra, men bakfälg kan i värsta fall ta i skärmar alt stötdämpare beroende på däckfabrikat. Däckfabrikaten kan skilja på verklig bredd av däck har jag fått erfara. Tex så var brorsans Hankook 17" 275 smalare än mina Pirelli p6000 18" 265. Mvh Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Vilken offset (ET) håller bakfälg resp framfälg? Mvh Patrik |
| Tror det är 20 eller 22, funkar det? | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Inte mer än 20 bak hoppas jag! =) I sådant fall, lär du få rädda upp det hela med spacerplattor bak. Mvh Patrik |
|
ET20 fram och 22 bak! Blir det på håret eller?? Har iofs tänkt mig spacers bak, då jag kommer att lägga mycket ork på att få till en snygg breddning fram och bak. Tack o lov att detta forum finns! :-) |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Det kan nog redan vara kört utan spacer med den dimensionen. Lär nog behövas 5mm.....men som sagt innan, så har det även lite att göra med däckfabrikat med. Jag hade ET20 på 17" och 255 breda Nokian NRY, det fungerade kalas. Men mina 18" och ET25 bak med 265 krävde 5mm spacer, men ändå fans det kritiska tillfällen i kurvor då de tog i någonstans. Mvh Patrik |
|
oops, då blir det till att vara lite noggrann.. stort tack för input! |
|
| Alpina 8.5x17 ET15 fram och 10x17 ET28 bak + 10 mm spacer (=ET18). 235/45 fram och 265/40 bak. | |
|
Patrik: Hur mycket är din sänkt? Visst påverkar sänkningen också..? Varför vänta? Hur länge kommer du att leva? |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Det beror på om cambervinkeln är inställd (vid möjlighet). Min är ytterst lite sänkt, vet tyvärr inte hur mycket. Men vid orörd camber så är ju fortfarande bottenläge på originalfjädrar vid stötdämparen den samme som vid sänkningsfjädrar och botten på originaldämpare. Dvs vid gupp eller kraftig kurva i hög fart, så ligger ju hjulen lika vid bottnade stötdämpare, oavsett sänkfjädrar eller icke. Mvh Patrik |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.