|
Sida 5 av 7
|
|
|---|---|
| Ekin. Prova att byta oljorna i bak och framdiffen. Mekonomen har stenkoll på vad det ska vara för någon, det finns 2 st att välja mellan. Den jag använde heter Castrol Differential SAF-XJ och ska tåla lite tuffare tag. När du ändå är under bilen så kan du passa på att byta oljan i transfer lådan. (den till kedjan mellan fördelningslådan och framkardanen). Se bara till att kolla så du får bort alla påfyllningspluggar och nivåpluggar innan du tömmer dom och det är viktigt att bilen står riktigt plant. Blir det inte bättre är jag rädd för att det är fördelningslådan som börjat ge sig. 6 av 10 ixåkare åker runt med en verklig fördelning på kanske 85/15 eller mindre utan att veta om det.. Oljan i viscodiffen i f-lådan bränns väldigt lätt om man t.e.x. kört med stor skillnad på däckslitage mellan fram/bakaxel, reservhjul i annan dimmension, bärgat bilen med ena axeln upplyft eller nån klåpare på bilprovningen gjort ett bromsprov utan att alla axlar kunnat rulla... Det finns en del klipp om det på youtube faktiskt... Kolla här. Länk | |
| När vi ändå håller på att kolla länkar kan vi ju kolla BMW´s reklamfilm. Mycket nöje. Länk | |
Ekin |
du förstod mig fel nu. det är inget fel på min 4wd, men IX har ju ingen diffbroms på framaxeln bara viscodiff i bak. det jag skulle vilja ha är en diffbroms på fram för att få ännu bättre fäste på is o snö! |
|
Kan nog inte hjälpa dig så mycket med ditt problem Ekin kan inte så mycket om sånt där. I lördags gav jag iallafall min bil lite kärlek, har aldrig fått upp bilen i tempratur mätaren har bara gått upp till 25% på mätare så jag bytte termostaten och nu går den upp till mitten. Sen fick jag reda på att stiften inte hade bytts på 6 år så kändes som att det var dags, alla stift förutom på cylinder 4 satt som hårt som satan. Var lite rädd att dom skulle brytas när man försökte lossa dom speciellt på cylinder 6 som sitter lite dumt till men det gick bra. Hade tänkt att byta olja o filter men fick reda på att det gjordes för 800mil sedan samt att det var jävligt skitigt och blött på golvet så jag tvättade lite extra på pärlan istället ;) Måste säga att jag fått ett helt nytt behagligare och lugnare ljud i motorn samt att den känns mer responsiv kan ju dock vara inbillning vad vet jag :) Dock är jag ju inte längre lika sugen på att sälja den, vet dock att lacken kommer kräva en del kärlek i sommar. Har lagt upp lite bilder på Länk såg dock att dom inte skalades om automatiskt men får ordna det imorgon eller senare idag. Tänkte kolla sista bilden är på några reglage till vänster om ratten, misstänker att det har något o göra med lamporna? Händer dock inget om man rör på dom varken trycker in knapparna eller drar ut knobben. Så planerna till sommaren är: Nya strålkastare Svarta med Angel Eyes tycker det är förbannat snyggt även om alla har det. Nya blinkers antingen svarta eller klarglas som är röktonade, lutar åt det senare. Sen lutar det åt nya dimljus, såg ut som att det var fukt i mina. Vet inte vad det finns för fälgar till sommardäcken nu har inte hämtat dom ännu så ev fälgar men det beror på pengarna. Då satsar jag hellre på att köpa en extra topp och renovera med värre kamaxel och annat. Live long and prosper //Zwamp |
|
Ekin |
säkert går den bättre nu! motorn går ju inge bra om den inte kommer upp i drifttemp och nya stift gör säkert susen! |
Ekin |
men ingen som vet om det finns nån eftermarknadsdiff som passar? skulle ju va bra om man tänkte trimma lite nån gång! |
|
Jag är sugen på en 325ix 80talare. Men har inte hittat någon fin. Någon som har tips? hur har ni hittat era som? |
|
| Fick köpa min av syrran för 5k för att dom inte orkade byta dämpare o fjädrar i fram, så på ett banaskal. Men kolla på tyska sidor för i Sverige är dom inte särskilt vanliga. Dom jag sett har legat på 2000€ och uppåt men sen tillkommer ju importkostnader. | |
|
Någon som har tips på bra fjädrar, jag vill inte sänka men gärna hårdare med lite komfortzon. Någon cm lägre är ok men inte 40-50mm. Har hört att 4wd:n inte mår så bra om man sänker den ? Vi som gör det på alla fyra har roligare.... |
|
|
Vet tyvärr inget som passar på ix´en men hör med schmiedmann.se, tror inte dom har men dom kanske vet någon som kan ta in eller lagerför. Läste en artikel nu om att 95 oktanig ska bytas ut mot en ny variant som heter E10 som då har 10% etanol istället för dagens 5%. Är det lugnt att köra på det i dessa äldre bmw modeller utan att behöva byta några packningar eller dylikt? Står i artikeln att alla BMW modeller är safe, men jag är ganska paranoid av mig :P Länk till artikeln Live long and prosper //Zwamp |
|
|
Följ denna länk så finns en pdf att ladda ner till höger med alla bilar som kan köra på E10. Länk Vi som gör det på alla fyra har roligare.... |
|
|
Jag har en 325ix coupé av 1987 års modell. Lachssilbermetallic med taklucka. Införskaffad i slutet av 2010. Utsökt vinterbil,aldrig tidigare har jag reagerat så positivt på kraftigt snöfall som under denna vintern. Mycket bra fyrhjulsdrivning och trevligt klipp i motorn trots över 28000 mil, dock sunkiga M+S däck och behov av hjulinställning. Vet någon här om stötfångare fram och bak från sena e30(88-) passar rakt av på tidiga e30, samma infästningar? |
|
|
Vet tyvärr inte om det passar, men skönt o höra att du är nöjd med bilen. Själv håller jag nu på att jaga en ny topp som ska planas och få ny kamaxel, sen i höst så blir det jakt på garage och inköp av en pendlarbil så ska den här bilen plockas ren på allt och få ett syrabad och ny lack är tanken dock blir det samma färg. Så efter det kanske det kan börja spåra ut lite :) |
|
| Jag läste i någon annan tråd här att de senare stötfångarna inte passar, så då vet vi det... | |
|
Har nu kört lite med min bil i vinterrusket och trivs ganska bra, fram tills idag. Bilen varnade för låg nivå kylarvätska, gick ut och kollade i kärlet fanns hyffsat med "vatten". Dock var det inte bara vatten o glykol i kärlet utan även olja. Eftersom att bilen inte gått varm vad jag vet så har topplockspackningen gått. Tyvärr har jag inget val utan måste köra till jobbet imorgon med bilen bara hoppas att den håller för 8 mil motorvägskörning som det blir tur o retur. Tänkte passa på att byta kamrem, spännare, vattenpump och topplocksbultarna när jag endå river, men vilka packningar är det som kommer behöva bytas mer än topplockspackningen? Sitter det något vid insuget? och grenröret? Live long and prosper //Zwamp |
|
|
Ptja efter den enorma hjälp jag fick här så tänkte jag lägga ut ännu en fråga dock kanske lite lättare. Fälgar, eftersom att det inte går o bygga om till 5bult på ix så undrar jag om ni vet några sidor som har alu fälgar som passar e30? Får ju pengar på återbäringen så dom måste spenderas, och då jag bara har plåtisar så tänkte jag att nya alu måste vara bästa sättet o bli av med en hög med pengar. Live long and prosper //Zwamp |
|
Ekin |
Tjena! synd att du inte fick så mycke hjälp! kanske de e för sent nu men ja skulle rekommendera att du byter insugspackningarna också.. dom kostade bara 12euro när jag böt dem. det är ju 4x100 fördelning på e30 fälgar så det passar ju från tex. golf2 eller tänkte du nån slags BMW originalfälgar? |
|
Tja, Nja toppen är bytt och med det så är topplockspackningen, insugspackningarna, termostatpackningen, grenrörspackningarna, vattenpump, termostat, kamrem, kamremspännare och topplocksbultarna. Dock så lyckades jag dra av en m6´a till ventilkåpan så den har ställt till det lite men ordnat det nu, sen så var jag lite snabb med kamremmen så den står mest troligtvis ett hack fel. Går inte på alla cylindrar samt att tomgången är skit. Så ska plocka bort kamrem och göra om allt på fredag eller lördag. Ang fälgarna så vilken sida jag än söker på så är det ingen som har något som passar, söker jag på regnr så får dom oftast inte upp något alls men även när jag söker på märke och modell. Någon som har tips på sidor som har 17" med passande fälgar? Live long and prosper //Zwamp |
|
Ekin |
Länk Länk ett par länkar som ja hittade...va hade du tänkt för typ och prisklass? |
|
Prisklassen pendlar fortfarande :) Pluggar nu men är klar om 2 månader, så ska på intervju på måndag och då får jag se lite vad dom erbjuder för lön. Det enda jag vet är att jag ska ha svarta fälgar tror det blir jävligt bra mot bilens färg Och dom här fälgarna såg ju ut som ren porr Länk Dock tycker jag dom känns lite smala, hur brett kan man köra fram resp bak på en osänkt iX? För funderar även på Länk Live long and prosper //Zwamp |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.