|
|
|
|---|---|
|
Bilen har rullat ca 900 mil sen oljebytet och en grönlampa har slocknat, den första lampan slockande efter ca 600mil..... Är det möjligt ? Innan alla har slocknat kanske jag kan köra ca2500-3000mil på samma olja ? Känns inge vidare, oljan är formula slx 0w. Hur gör ni, kör ni tills lamporna säger till om oljebyte eller byter ni före ? Gäller årsmodell 2003 ! | |
|
Hej, det stämmer, du kommer att kunna köra ca 2500 mil... Jag brukar byta olja vid halva intervallen, dvs runt 1250 mil. Nollar då inte serviceintervallen utan kör bara vidare. /H |
|
| Long-life intervallet (som kom runt -00-01?) grundas på 2500lit förbrukat bränsle. Som Håkan nämner är det nog bra med ett extra byte. Oljan klarar säkerligen 3000 mil, men med konventionellt pappersfilter plus att M54:an destillerar vatten i ventilkåpan som den värsta hembränningsapparaten vintertid kan man nog gott byta en extra gång. | |
|
Formula SLX 0W-30 oljan kostar ca250kr / L. går i 6,5 L i M54 tror jag ? Blir ca 2000 kr med filter, stora pengar bara för att bytandes skull, frågan är om man byter i onödan eller inte. Har alltid prioriterat oljebyten minst 1 gång per år, kör ca 1500mil om året, men när oljan kostar 2000kr är jag inte lika sugen att byta :-( Vad ligger intervallen på tändstift och bränslefilter byte på ? |
|
|
Det finns flera olika oljor som uppfyller BMW´s LL-01 som din bil ska ha. Mobil1 har två varianter, På ICA Maxi brukar de köra lite kampanjer på Shell Helix ultra som också är godkänd. Tror de brukar ta 299:-/4 lit. Tändstiften bytes med vid varje Insp. II runt 10´mil alltså. Men då skall det vara platinaelektroder som rekommenderas. Bränslefilter vet jag inte, men jag skulle tro varannan Insp. II om det ens är en servicepunkt. |
|
|
Shell Helix oljan från ICA Maxi är ett bra alternativ. Skall själv köra på denna. Om du söker på "Castrol olja" på Blocket så får du många träffar på olja till bra pris. Mvh Håkan |
|
|
Tycker det är helt fel att ha såna här långa serviceintervaller i vårt klimat. I alla fall för dom som kör lite. Att det blir runt 2 år och kanske lite till i mellan servicerna är inte speciellt bra. Kör aldrig på samma olja längre än 1500 mil. Blir alltså byte 1 gång per år. Gör att man ett extrabyte så behöver det inte ens vara en LL-olja då intervallen blir kortare. Bara att den håller den minst rekommenderade klassningen. Nu finns det ju en del prisvärda LL-01 oljor,så varför inte köra på det?? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.