|
|
|
|---|---|
|
Japp, det ska snart bli lack på bilen och därefter skall alltsammans monteras samman innan man provstartar rovan. För er som inte vet (gäller inte dig Patrik), så har jag lagt en S38 i min E24 och jag skulle vilja ha tips och råd om vad man bör vara vaksam på vid "nystart" av motor som inte haft olja och vatten i sig på snart 4 månader. Kan jag få problem med luftfickor i vattensystemet? Skall jag dra runt motorn utan stift och bränsle för att få runt oljan överallt? Tips mottages tacksamt. Varför vänta? Hur länge kommer du att leva? | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
S38:an har ett självluftande kylsystem så en luftning ska inte vara nödvändig. Börja med att köra runt motor utan stift i för hand med spärrskaft (på veven) och kolla att den går runt utan problem,sedan på starten utan spole inkopplad, så att oljetrycket kan byggas upp i lugn och ro. Mvh Patrik |
|
Ta bort soppapumpreläet istället (eller också) så du inte sköljer i den en massa bränsle i onödan. Inte bra att spä ut oljan och har du kat är det väldigt dåligt att fylla den med soppa. --------------------------------- If you can´t drift it - ditch it! |
|
|
Jag hade tänkt starta upp B38'an idag, men kunde inte få upp oljetrycket i den... Jag har fått rådet att köra runt motorn utan stift och bränslereläer för att bygga upp oljetrycket i motorn nu efter renoveringen, men den pumpar inte runt oljan... Har kollat ett flertal gånger i både oljekyl och filterhus, men tomt. Jag lät motorn gå runt (med hjälp av startern), i 30 sekundersintervall ett gäng gånger, men inget händer. Man blir nojjig att ingen olja kommer till kammar och lager... Någon som har råd? Varför vänta? Hur länge kommer du att leva? |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Ibland kan det tydligen vara svårt att bygga tryck bara på startmotorn har jag hört....tycker dock inte du ska försöka starta upp motorn utan andras mer säkra kommentarer. Nya lager slits SNABBT utan smörjning Lyssna med killarna på PPF om du inte får några goda råd här. Mvh Patrik |
|
Tack för tipset Patrik. Det blir nog till att ringa PPF... Har funderat att suga upp oljan via oljekylet..? Varför vänta? Hur länge kommer du att leva? |
|
|
Har renoverat ett flertal motorer och ibland händer det som du skriver om. Mitt tips har alltid funkat. Skruva ur oljetryckskontakten,anslut tex en renblåsningspistol som passar i hålet.Redusera trycket ca 1bar och stäng av kompressorn,lyssna nu (om allt är ok)att det bubblar i tråget. I detta steg har du fastställt att det är fritt "skott" hela vägen. Nu kommer nästa steg som är att fylla på olja i oljetryckskontaktens hål,snåla inte utan smacka i så mkt det går.Låt detta dra nån minut. Vrid därefter på starten enligt ovan (utan stift o bränsle) så ska du se att lampan slocknar efter några varv. Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
Trucker: Hmmm, detta måste provas! Varför vänta? Hur länge kommer du att leva? |
|
|
Trucker: Ditt tips fungerade perfekt! Oljetryck kom omedelbart efter att jag fyllt på via oljetryck/oljetempkontakt. Provstartade motorn och kunde sova ordentilgt i natt... Varför vänta? Hur länge kommer du att leva? |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Härligt! Grattis! Mvh Patrik |
|
Bra att det löste sig:) Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.