|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
M3 CSL varje dag i veckan!! BMW CS #07491 |
|
|
Det beror ju helt på hur TS tänkt att använda bilen. Skall han ha den som "bruksbil" så är ju det givna valet Nr2 - men om han idag har en annan bil och bara har tänkt att använda en M3a på helgerna, så kan han överväga Nr1. Det man skall tänka på är att med Nr1 så anser JAG att det tillkommer lite restriktioner - dvs man skall vårda dess arv genom att endast använda den vid väl valda tillfällen. Jag klimatkompenserar för din miljöbil. /Andreas |
|
|
Jag instämmer, CSL kräver en andrabil då enl mitt tycke inte ska användas för mycket, köp isf en E92 M3:a som det finns gott om! BMW CS #07491 |
|
|
Hade lätt tagit E92:an. Tror jag själv hade tröttnat på en CSL efter ett tag oavsett hur bra skick den är i. M3an e lite mer brukis så den hade iiaf jag valt. Dan Helsingborg Kör E39:o, BMW M5 och BMW 525 samt Audi A4 Q 2.0 T 2007 |
|
| Utan tvekan CSL! Helt otrolig bil, denna är i väldigt fint skick. | |
|
CSL om jag ville ha en bruksbil så skulle jag ändå inte köpa den andra m3:an. |
|
| Köp båda. CSL:en ställer du in i garaget och tar fram den två gånger per år, kör typ 5 mil per år och behåller den till pensionen. Säljer den då för en STOR hög med pengar. M3:an kör du lite mer med... | |
| Inte en CSL till det priset. Den andra är väl en helt vanlig M3? Vad skall du ha bilen till? | |
| Förstår inte riktigt vitsen med att köpa en bil och sen ställa den i garaget. En M3a är till för att köras och det gäller väl CSL i synnerhet!? Köp e92an och njut sen av bilen! Kör du mycket bana så köp en CSL som är bättre prissatt och som du faktiskt använder sen... | |
|
E92 alla 365 dagar om året! Om man nu skall välja. Eller rättare sagt det finns inte att välja på mer än -07. Vill du ha en busbil tillika garagebil samtidigt så inhandla en M3 E30. "Byta upp sig? Till vad då?" |
|
| CSL alla dagar! I en M3:a ska det vara rak 6a!..inget V8-trams!;) Tycker att motorljudet från CSL:en är helt oslagbart!:) Det enda negativa med CSL:en som gör att jag skulle köpt en vanlig M3 E46 istället är SMG-lådan! Sjukt mycket roligare när man får använda vänsterfoten också!:) | |
|
Csl är en sjukt trevlig bil, men frågan, är den värd 300 tusen mer än en vanlig m3? Som m3 e46 ägare hade jag nog valt nya m3an för att känna på en nyare bil. |
|
|
Jepp, och nästa år så är den 8 år gammal o vips så försvinner maskinskadegarantin... Vilket gör den till en 625000 kr tickande bomb...:-) |
|
|
Värdet blir aldrig noll för att motorn rasar. __________ Mvh Grelle |
|
|
Nej självklart inte! Men en Csl snurr finns ju inte hos den lokala skrothandlaren precis...:-) Menar bara att den som köper en Csl antagligen (förhoppningsvis) kommer använda den för det den är byggd för.. Och då känns 625 alldeles för mycket...jämfört med en M3 e92 som har ett NYpris på ca 650. Eller så kan man ju köpa den o ha den som garageprydnad igen:-) |
|
|
Det finns bolag som erbjuder maskinskada ända upp till 10 år har jag för mig. Men hur som helst försvinner den om man har tänkt behålla bilen, det kommer man inte ifrån. |
|
|
Vem betalar 625tusen för denna bil? Mitt val är solklart! Nya m3:an utan tvekan! |
|
|
Pratar vi entusiastbil och om pengarna är ointressanta så skulle CSL´n vara det självklara valet av dom två bilarna för MIG. Ni som anser att CSL´n är för dyr, vad tycker ni är ett rimligt pris för en sån bil? |
|
|
Tror det är svårt o sätta ett rimligt pris.. Finns bara en liten klick människor som överhuvudtaget har råd o slanta upp 5-600000 kr för en privatägd bil utan möjlighet till krita.. Det man får göra är att jämföra Blocket o Mobile..utbudet i Sverige nu är bara 2 bilar?! Personligen tycker jag 400-500 känns mer rimligt! |
|
|
Länk Länk 150-200' kan man ha mycket roligt för... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.