|
|
|
|---|---|
|
Hallå! För ca 1-2 månader sedan så började min motor lätt att klicka, för att sedan låta lite högre efter ett tag. Körde ner till bilverkstaden och de trodde att vipporna var boven. Så jag lät den stanna där över dagen. Sen kollade dom igenom och bestämde sig att det var Castrol oljan som var på TOK för tunn och gammal. Helt rätt hade dom, vi bytte olja och filter och den brummade som vanligt, utan klickandet. I tisdags var jag på besiktning, och sen dess har den börjat klicka igen. Antar att det var då han varva den på 5000rpm i 10 sek för att få avgasvärdena. Men saken är att motorn var varm och jag har kört kickdown många gånger sen oljebytet och har inte haft problem. Men varför börjar den igen? Har kikat igenom hela dagen här och börjar kallsvettas över att det faktiskt ÄR vipporna som ska bytas? Varför slutade det då låta i en månad för att sedan nu börja igen? Märker att klickandet stegrar allt eftersom man kör, och den klickar efter RPM på motorn, dvs gaspådrag = mkt klick. Så är det vipporna eller kamaxeln eller har ni någon annan gärna billigare förklaring? Sen gärna förklara hur det kunde sluta låta :) Mvh Matte | |
|
De hydrauliska lyftarna kan vara i dåligt skick pga fusk med t.ex. oljebyten. Om en el. flera lyftare är otäta så kommer oljan att gå ur lyftaren och ventilspelet blir på tok för stort med tick (eller klick som du beskriver) till följd. Det kan vara så att det är smuts från oljan i lyftaren/lyftarna som stundvis försämrar dess funktion, därav att det är ljud ibland och ibland inte. |
|
|
Flashg: Faktiskt när vi tappade ur oljan så var det märkbart att det inte bytts då det skulle och det var verkligen på tiden, passade även på att byta ut den tunna sportoljan (castrol 10/60w TROR jag det var) mot delsyntet och glömde bort vilken viskositet det var på den. Men den lät riktigt bra då ett tag. Ska kolla med mina små bmw experter imorgon om lyftarna kan klicka så. Har du någon koll på vad ett sånt byte kan kosta? Ni får gärna komma med mer ideer så man har mer skinn på näsan. |
|
| Klicka? Har du någon ljudinspelning? Intressant, då även jag har ett konstigt ljud från motorn. | |
| Kan fixa en inspelning lite senare idag. Ljudet kommer ifrån den främre delen av vanos motorn. | |
| aha ok, mitt ljud låter som det kommer från höger sida dvs grenrören, men åkte till verkstaden å de tror inte att det är grenröret :-S | |
| 10W60 är en "tjock" olja dvs med hög viskositet, nästan dubbelt så tjock som en 0W/40 olja. | |
| Har pratat lite med killen på Ermico här i stan nu och vi ska prova en motorsköljning och se om det kan vara något, då oljebyten var misskött sen innan. :) | |
|
töm oljan, slå i diesel och kör en sväng, töm, slå i 5w40, byt igen efter 100 mil ;) BMW ownz |
|
| Haha nej det där med diesel vågar jag fan inte..Älskar min pärla för mycket (för hoppet lever inom mig att den kommer funka igen) | |
|
slå i bensin ist då? näääää :) BMW ownz |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.