|
|
|
|---|---|
|
vad beror det på om HC är (90) 100. den är ny besiktad men ska hc vara så högt? mvh | |
|
har du avgasläckage någonstans? BMW ownz |
|
|
Nu är det så att katalysatorerna på bmw sitter rätt så långt bak på avgassystemet, därför är det viktigt att den körs lite hårdare innan man tar och mäter avgasvärdena annars blir det konstiga värden. mvh stefan |
|
|
Om det var länge sedan bilen servades ordentligt (bra olja, filter, stift och luftfilter) kan det ge högre avgasvärden. Visst är 90 i högsta laget, men det är fortfarande inom tillåtna värden... Hur långt har bilen gått? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
tycker inte heller att de ska ligga så högt. hade stora problem själv ett tag. men nu ligger de jättelågt. hc sist blev 001 tror jag. de efter lamdabyte, k&n insats, 200mil efter oljebyte, ihop-knackade stift och en 5-6 mils gasande/vrålande. hade dator uppkopplad för någon månad sedan och då nollade "vi" dme?. efter det har den gått jämnare/snålare. kan va ren inbillning också. BMW ownz |
|
| ja den har nyss slagit över till 14 000 mil och har gjort inspection 2 på den när jag köpte den. för inge hade brytt sig om den servicen. fast när jag gasar med den blir det konstigt när den står på tomgång och varvar den. för om man varvar den och pumpar på gasen blir den konstig som tusan kan det vara att lamdasonden eller nån ventil? annars går den jätte bra å så.. för förra besiktingen var den oxå på (90) .. mvh | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.