|
|
|
|---|---|
Njuren |
Läste nyligen tråden om xenon lyktornas insatser till E46sedan som smält av någon anledning. Tycker inte mig se någon härdsmälta i mina lyktor men trots det är det undermåligt xenon jämfört med MB och Audi tex. Någon som delar min uppfattning? I högerljusflöde är där även ett "blindspot", ett område stort som en handboll som är nära helt mörkt =( |
| Antingen är det dags att byta xenonlampor, för de förlorar ljusstyrka allteftersom de åldras, eller så är det dina strålkastare som börjar bli eller är dåliga. Vad är det för märke på strålkastarna? Brukar stå på plastglasen i nederkant närmast njurarna. | |
|
När xenonljusen börjar bli dåliga brukar de få en tydligare blåktig färg (dvs mer blå än vad de brukar vara). En xenonlampa lyser med nästan vitt ljus när den är frisk. Fast generellt ÄR ljusbilden riktigt dålig hos E46, både med eller utan xenon. Så det stämmer vad du säger. MB, Volvo och A4 har mycket bättre ljusbild vid jämföresle. |
|
| Kristoffer_L: Jag håller inte med dig. Vi hade n 320iT -03 förut och den hade riktigt bra halv- och helljus. Strålkastarna var tillverkade utav AL. | |
|
Chris: OK där går våra uppfattningar och erfarenheter isär vad gäller ljusbilden på E46 :-) Kan verkligen rekomendera en tur i höstrusket i en C-klass eller en V50/V70 med xenon, där ligger min E91 i lä... |
|
|
Vad som är bra och dålig ljusbild är ju lite av en smaksak. Dessutom verkar det finnas olika definitioner på vad en ljusbild är. Det jag menar med ljusbild är vilka konturer det belysta området har, samt hur fördelningen av ljus är inom det området. I min smak har E46 sedan/touring med AL-strålkastare nära nog ideal ljusbild. Det lyser nästan lika starkt längst bort som det gör nära bilen. Andra, t.ex. en del Volvo har mer ljus nära och mindre längre bort. Det ger imponerande starkt ljus på vägen framför bilen, men där tycker inte jag att ljuset behövs. Jag har hellre mer ljus längre bort. |
|
| Kristoffer_L: Vad är det du inte gillar med ljusbilden? Hur skulle du vilja fördela ljuset? | |
|
Kristoffer_L: Du hade kanske ZKW strålkastare på din E46:a? För jag tycker precis som Adelson, att E46 med AL strålkastare har riktigt bra ljusbild. Att E9x har sämre halvljus kan jag hålla med om, och det här senaste med att halogenlamporna till helljuset har tagits bort gör inte det hela bättre vad gäller helljuset. |
|
|
Adelson: Jag tyckte helt enkelt att ljuskäglan uppfattades som kort och smal i jämförelse med bla min V70 och den C-klass mina föräldrar hade vid tillfället. Ljuset gav ett ganska "spinkigt" intryck helt enkelt. Uppfattade att både MBn och Volvon hade bredare ljusflöde i det högra området. Med Volvon hade jag lättare att uppfatta skyltar/reflexer på längre håll än med E46. Det blev ffa tydligt under hösten och de gånger man kvälls/nattetid körde på småländska landsvägar med gles trafik och granskog in på asfalten. Chris: Jag har ingen aning om på detaljnivå vilken strålkastartyp jag hade på E46. |
|
|
Första inläget på flera månader p.ga. ett gräl med annan medlem, men kunde inte bortse från detta "rop på hjälp". På en del bilar, nästan alltid E46 har det hänt att strålkastaren har bränts. Ljusstyrkan blir knappt hälften så svårt att missa detta. Dock är det väldigt lätt att se om så är fallet, gör följande: Lys med en ficklampa el. dyl. in i reflektor-glaset till xenonhalvljuset (glasbollen) . om strålkastaren är bränd kan man se något som ser ur som rök på toppen av glasbollen, täcker ca 1/5 av glasbollen. kostar tyvärr ca 10 kakor per sida, om man inte överväger halogen som man kan koda in. tror dem strålkastarna kostar strax under 4. Hoppas du fick hjälp av mitt svar! Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.