|
|
|
|---|---|
|
Smäller i drivlinan när man inte belastar denna, t.ex i nedförsbackar.. Kör man i ca 90km/h och saktar ner så börjar det smälla/dunka i drivlinan, missljudet kommer ALDRIG när man belastar linan i kraftiga accellerationer!? Driver på alla 4 som den ska och det är kontrollerat fördelningslådan(ok), automatlådan verkar vara ok med röd o fin olja i, hjullager är bytt, inga synbara problem i drivaxlar mm.. Det som nu eventuellt är ett problem är att bakaxelns olja blir svart bara efter några hundra mil, kan ju inte vara bra.. Jag själv har aldrig varit med om att någon bils olja i bakaxeln blir svart bara efter så kort tid(aldrig annars heller faktiskt).. Missljudet verkar komma från dom bakre regionerna också.. Kanske det är där problemet är m.a.o., men har någon här någon erfarenhet av liknande problem i drivlinan på en dylik vagn så uppskattas hjälpen oerhört mycket.. Trist att bara byta baxaxeln och problemet kvarstår. Det är en bekant som har denna bil och han är ytterst less på vagnen i dagsläget...snudd på att lämna på skrot faktiskt :/ Tack på förhand. Mvh Janne. | |
|
Kommer smällarna/dunkarna när lådan växlar ner? Bara en gissning men det kanske är för lite olja i automatlådan. |
|
|
Nåt med diffen bak verkar det ju vara, bildelsbasen borde väl ha lite bakdiffar på lager? Mvh |
|
|
Ok, tack för svaren.. Oljan i automatlådan är bytt ut och nivån är korrekt( rätt olja), och nix det är helt oavhängigt till lådans växlingar.. Bakaxeln är nertagen/demonterad en gång av honom och ingenting kunde konstateras där mht spån/grader osv, men som sagt så är det märkligt att oljan där blir svart som sagt.. Jaja...kanske är läge att byta baxaxeln iaf. Kom gärna med mer förslag.. Mvh Janne. |
|
|
Jag har skruvat en hel del i Explorer tidigare och även om det var länge sen sist minns jag att problem med fördelningslådan på Explorer 97- med SOHC-motor som har lägena "Auto", "4x4 High" samt "4x4 Low" inte var ovanliga. I Autoläge kopplas 4-hjulsdriften in automatiskt vid behov och när lamellerna i fördelningslådan var slitna uppkom smällar i drivlinan, men det gällde vid gaspådrag så det stämmer ju inte riktigt in på denna beskrivning. Har bilen samma däcksdimensioner runt om, samt liknande mönsterdjup? Om inte är det ju alltid kinkigt på 4-hjulsdrivna bilar och på leder till fördelningslådan slits ner fort. Bakaxlarna var vad jag kommer ihåg inte någon speciellt svag punkt på Explorer, men den innehåller diffbroms och att oljan snabbt blir svart tyder på att lamellerna är slitna, möjligt att man får liknande symptom då BMW CS #5139 |
|
|
J.L: Japp, han misstänkte själv det där med att däcken kunde spela in i inledningsskedet, men det blev tyvärr inget bättre efter däckbytet han gjorde för en tid sedan... Fördelningslådan är kontrollerad seriöst på auktoriserad verkstad och dom hittade inget fel på den + att han själv plockat ner den en gång också..Tyvärr så verkar det inte vara fördelningslådan. Han hade själv hört att det skulle kunna vara fördelningslådan av verkstaden som då sedan kontrollerade den.. Mvh Janne. |
|
|
Det måste finnas en anledning till att bakaxeloljan blir svart så snabbt, kanske också där som det "dunkar och smäller", det är ett lite svårlokaliserat missljud som ni förstår.. :/ Vill någon lägga ner lite fler gissningar eller antaganden om varför oljan i bakaxeln blir svart nästan direkt. Pratade med honom och han sa att oljan konstaterades svart där redan ca 100 mil efter oljebytet!? Dock så fungerar 4-hjulsdriften som den ska, han har t.ex. provat att plocka bort mellanaxeln till bakdrivningen s.a.s. för att konstatera hur bilen beter sig då också och kunde inte hitta något fel där i uppträdande..mm. Som ni förstår har han lagt ganska många timmar(och kronor) på att meka både själv och med hjälp av verkstäder och bekanta som är väl bevandrade i mekaniska kunskaper och skruvande.. Nu är ju en Explorer inte världens enklaste bil att förstå sig på vad gäller drivlinans alla funktioner o beteende, men han har som sagt i princip "gett upp" försöken att få till det om inte någon t.ex här känner igen detta symptom och kanske kan skriva en rad här... Vet inte vad det är för sorts diffbroms i bakaxeln, men antagligen en lamelldiffbroms av någon variant som J.L. också skriver.. Men det verkar nu som att bakaxeln ligger "näst på tur" att byta ut... Mvh Janne. |
|
|
Har ni provat o fråga på 4x4sweden.se? Mycket kunnigt och mek-glatt folk även där! =) |
|
|
Ok, Tack för tipset. Ska be honom checka den sidan. Mvh Janne. |
|
|
Återkoppling...efter nästan ett år :) Ja...nu tog det en stund för honom att "ta tag i den biten" + att jag inte pratat med ägaren på länge. Men nu har jag diskuterat med honom om just problemet han hade med Explorern. Jo, det var i alla fall fördelningslådan som trilskades, han köpte en begagnad fördelningslåda för 4 papp och monterade... Det som var "lite dåligt" är att specialist firman som anlitades först ej kunde hitta något fel på fördelningslådan när han hade den inne för felsök för just detta :/ Nu fungerar iaf vagnen utan "smällar" och går helt perfekt.. Tack för alla tips iaf :) Mvh Janne. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.