|
|
|
|---|---|
|
Funderade på i fall man skulle köpa en Polermaskin... ingen jätte dyr utan kanske runt en 500kr hur gör man på bästa sätt steg för steg ?? eller är det inte värt att hålla på själv en recond kostar ju ca 2400 . | |
|
Finns massor vettigt att läsa om detta om du söker. ///Micke Min cabrio Länk |
|
| Jo jag såg det var lite för snabb och göra inlägget sorry vet ju var sök rutan är :) | |
|
Hittade denna, kanske kan vara till hjälp. Jag är själv i startgroparna att polera själv, var inte så svårt men måste köpa bättre trissor, sonax som jag använde var för mesiga för att få bort ytreporna. Länk |
|
| tack tack ska studera sidan :) | |
| Tack för den guiden riktigt bra :) | |
|
Lugnt. Jag köpte clas ohlssons polermaskin med dubbla huvuden, osicilerande. 399 tror jag den kostade, bra att börja md då den inte bränner lacken så lätt |
|
| kollade på den också clas ohlssons eller biltemas har clas ohlssons olika hastigheter ?? passar bara deras egna olika rondeller till den ?? | |
|
Ja classes har också olika hastigheter som du kan välja. Den är snyggare också så =) Nejdå det är kardborr, så du kan ha vilka rondeller som helst. |
|
| Låter bra ska nog kika på det i helgen så kan man ha bil puttsar helg till nästa :) | |
|
Körde lite lackrengöring i går med maskinen , min upplevelse med den här maskinen var att jag kan lika bra göra det för hand , så i dag waxade jag förhand . men det är nog en smak sak :) |
|
| Du får ju inte upp samma värme förhand | |
|
För vaxning behövs ingen värme. Däremot vid rubbing/polering är det bra. |
|
| låter bra det , annars vore det kanske lite konstigt att det står på flaskorna att man ska använnade en trasa och waxa in med :) | |
|
du får aldrig bra resultat för hand och att läsa sig till hur man polerar går inte heller man måste öva upp sig och om man ska få bra resultat så måste man köra med rubbing innan sen vax och sist lackfösegling för att det ska hålla bra kör man för hårt så får man "solar" i lacken och för löst så får man inget bra resultat |
|
| Ermmm..... du ska använda Vax ELLER lackförsegling, inte båda ;) | |
|
theswed, det beror på vilket vax du använder. Vissa ska läggas med maskin, medans andra läggs med fördel för hand. Jag lägger dock alla vaxer med maskin då det sparar tid och axlar. Efter 15års polerande så uppstår vissa förslitningsskador :( När du söker inlägg om tex polering, var säker på att de du läser kommer från personer med lång erfarenhet och kunnande. Rent generellt finns det allt för mycket tips från självutnämda proffs som är direkt skadliga och förvirrande. Mvh Skalman |
|
|
Snabba tips *Använda inte för mycket polermedel/rubbing, blir jobbigt att få bort. Mycket medel kan bli torrt och sitta fast. *Spruta medlet på trissan och dutta ut(inte direkt på karossen) *Byt trissa när den blir sliten/smutsig. Är trissan tjock skär du av toppen med en kniv under tiden maskinen är igång så har du en "ny" *Innehåller medlen krita så maskera gummi/plastdetaljer *Börja med taket så du inte står och gnider/repar en polerad/rubbad sida *Lägg sladden över axeln så den inte kommer in i trissa eller mot kaross *Låt maskinen och medlet jobba *Jobba inte på samma ställe för länge, kan bränna upp lacken om det är ett grovt medel *Arbeta systematiskt för att inte missa något, dela gärna upp karossen i delar. *Stadig på handen, trissa som tar i något drar gärna iväg maskinen. Torr trissa mot lack = not good Sitt ned när du kan! Så sköna ställningar som möjligt |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.