AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Z-Serien
2.127

oljeklassning för Z3

ac
355
acer84
BMW z3 2.2
Volvo C70 2.4T cabriolet
Volvo S40 T4
Renault Talisman
Hej!

Jag undrar om man kan använda sig utav oljor med bmw longlife-98 klassning i Z3. Som jag har förstått så innebär bmw longlife-98 klassningen att oljan ska klara bmw:s förlängda serviceintervaller på 2500 mil vilket därmed borde göra den godkänd för Z3:an med 2.2 liters sexan, årsm:2001. Stämmer detta?
so
1.077
soda
523 -00
325i cab M Technic
version 335 -92
325 -06
118D -09

Jo ,den oljan kan du köra med. Men jag rekommenderar att du byter olja med lite tätare intervaller, för inte kör du väl din Z3 2500mil per år? En gång per år skadar inte.

Mvh Henrik
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Det finns senare BMW LL-klassningar och de är "bakåtkompatibla".

I ditt fall bör du använda minst BMW LL-01 eller senare, eftersom det är en 01:a om du inte byter oftare än vad datorn i bilen säger!

Om du byter oljan oftare, t ex en gång extra mellan ordinarie service (typ 1250mil) är inte LL-klassningen så avgörande.
Byte minst en gång per år oavsett körsträcka, är en bra tumregel som gör att motorn kommer att må bra!

Men å andra sidan är det dumt att köra på "dålig olja" även om du byter dubbelt så ofta som stipulerat....


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
ac
355
acer84
BMW z3 2.2
Volvo C70 2.4T cabriolet
Volvo S40 T4
Renault Talisman
Hej!

Tack för snabbt svar. Våran "zäta" rullar ca 250 mil/år så då spelar alltså inte ll klassningen inte så stor roll förutsatt att vi byter olja varje år. Men vilken skillnad är det egentligen på ll-98 och tex. ll-01, ll-04 klassningen?
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Utan att ha exakta detaljer i huvudet är det strängare krav på nyare klassningar, det gäller t ex hur mycket oljan får skjuva ner i viskositet, bildande av slaggprodukter och när det gäller LL-04 eller senare är det även krav på extremt låga halter av svavel och fosfor (som används som additiv i oljor) för att få dieselkatalysatorer att hålla (är även gynnsamt för vanliga katalysatorer).

Men gå inte ner för mycket i kvalitet! Finns ingen anledning att välja annat än helsyntetisk olja av bra kvalitet då jag misstänker att när du väl kör bilen kan det ibland vara lite "entusiastiskt"...

Byt för övrigt oljan (och oljefilter) INNAN du ställer av bilen för vintern så får du bort alla sura restprodukter och vatten i oljan som kan orsaka onödigt slitage när bilen står vinterförvarad.


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
ac
355
acer84
BMW z3 2.2
Volvo C70 2.4T cabriolet
Volvo S40 T4
Renault Talisman
Oljan byts innan avställning just pga det du är inne på kring slitage. Har nu fått bra pris på en mobil 1 olja, med ll-01 klassning så det får det bli. Tack för svaren, ha de bra!
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Captur Intens II-19
Du kan handla på Ica maxi Shell helix ultra 5W-40 LL-01 för 299kr /4L ett par gånger om året

För övrigt så är LL-98 godkänd för M54 tillverkade tom 08/2001. dvs finns massor med oljor att använda.

///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
Da
222
Daniel N
530D XDrive G31 -18
Eller så kan du köpa på Mapodo.de.
Köpte själv Castrol Edge RS 0W40 till våran Z3. Den är BMW LL04 klassad. Pris: 95:-/L levererat till dörren av posten 3 dagar efter beställning.
De har även Mobil 1 om man föredrar det, tror tom den var ca 10:- billigare per liter.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.