|
|
|
|---|---|
|
Är vansinnig på mitt bagagerumsläckage, har bytt och lagat "allt" anser jag. Började med att riva på höger och vänstersida i de där baljorna. Hittade rosthål i bakkant nära bakdelen av bilen pga vatten som runnit in och ner via bakljusen. Gjorde vidare fler fynd med rosthål bakom kofångaren på höger och vänster sida. Har fixat hålen seriöst under sommaren och tätat ordentligt så i karossen finns inga hål numera. Har vidare "silikonat" bagageluckelisten i gummi som går runt samt ställt in listtrycket så bakluckan trycker ordentligt mot gummilisten. Bytte också följande till nytt; Gummilister runt de högra och vänstra ventilationshålen med de svarta plastgallerna. Gummilister runt höger och vänster bakljus Resultatet blev mycket bättre, helt bra trodde jag till några ordentliga regnoväder drog över och hittade då några droppar vatten i vänster balja i bagaget, men flera deciliter på höger sida tyvärr efter bara något dygn. dett upprepades igen några dagar senare när nästa regnoväder kom. Allvarligt talat känns det som jag bytt allt till nytt förutom bagagerumslisten, men vet ej var vattnet kommer ifrån? Hur är detta möjligt? Hjälp och tips mottages varmt!!! | |
| Gäller 318iE30 - 1988 faceliftade versionen med de "nya" bakljusen. | |
|
Jag skulle ändå gissa på att vattnet kommer in vid bakljusen. Allt vatten som rinner ned vid sidan om bakluckan passerar bakljusen så det är en hel del vatten som åker förbi där vid regn. Tyckte själv att jag hade fina gummilister vid bakljusen men det räckte tydligen inte så det blev till att komplettera med tätningsmassa/silikon vid listerna, sen blev det tätt. Du kan ju plocka lös bakre beklädnaden och observera runt bakljusen samtidigt som du häller vatten i dräneringskanalen som går runt luckan. Nu har jag en med "gamla" bakljusen men tycker inte det borde vara så stor skillnad. / Micke "I love the smell of diesel in the morning" |
|
|
Det känns idiotiskt och overkligt att behöva komplettera med silikon/tätningsmassa runt baklampslisterna då de är helt nya! Jag ska dock pröva med att häll vatten för att se vad som händer, bästa vore att ligga i bagaget medan någon häller vatten så kan man med ficklampa lokalisera var vattnet rinne ner exakt. Det enda som är skumt är att tidigare var det vått nedanför baklamporn på insidan av bilen så det var solklart att vattnet letat sig ner där (bl.a), men numera är det torrt överallt, ofattbart! |
|
|
Håller med helt! Var inne på samma idé först med att krypa ned under luckan men det gick rätt bra med den öppen med:-) Min erfarenhet av detta läckage var att vattnet snabbt letade sig från lamporna ned till baljorna så jag hade inte ett spår av vatten under lamporna efter ett regnväder heller. Det var lite mystiskt men det kom därifrån ändå visade det ju sig till sist. / Micke "I love the smell of diesel in the morning" |
|
|
Har du lyft på mattorna som sitter över hjulhuset? Jag har ett tennisbolls stort hål i mitt högra hjulhus (e30 -89) och då är det ju inte så konstigt att det "blir lite fuktigt". Har lagat det temporärt med duct-tape *skäms*. Fast min bil har varit krockad på den sidan så det kan också vara unikt för min bil. |
|
|
tuvham, ja jag har lyft och tillochmed svetsat igen, hade några/något hål jag också fast i en golfbolls storlek. Kan konstatera att det kommer in vatten när man kör med bilen, troligen inget när den står still men är osäker, behöver kontrollera mer. Verkar som om vattnet letar sig in mellan högra sidan och hjulhusbaljan i den springa/mellanrum som finns på båda sidor. Men det känns verkligen konstigt för jag har ju svetsat upp alla hål noggrant och tätat ordentligt och så "rutten" var verkligen inte bilen. Alternativt kommer det in uppifrån, men inte via baklysena då jag lade papper för att se och inget kom på det från den sidan. Vattnet samlas i baljorna på båda sidor men precis intill hjulhusbaljan och det begränsar möjligheterna en del. |
|
|
På min till synes helt rostfria E30 var det flera hål under rutlisterna både bak o fram. Sen kan det ju vara riktigt ruttet bakom den svarta plasten mellan lysena, men den har du väl haft borta ?? |
|
|
Jag hade problem med detta på min gamla e21:a så jag stoppade ner lilbrorsan i bagaget och tog trädgårdsslangen. Provade på olika ställen och när jag kom till vänster bakljus så började det att banka från skuffen. Bra och enkelt sett att se vart det läckte. Har samma problem idag med den nya e21;an men tyvärr så har ju brorsan vuxit upp :) //IS200-01, RX300-03 och framför allt: 323i e21! |
|
|
Nej, jag har inte tagit bort den plasten mellan lysen bak, men är säker på att det inte är ruttet då plåten på insidan är helt intakt och fin så var skulle det läcka in? Som jag sa så kommer inget vatten från lysena in i bagaget (längre) då jag skapade en "fördämning" som det vatten som skulle komma in från lysena skulle sugas upp i, men papperet var helt torrt efter det senaste regnet under dygnet. Vatten hade istället samlats intill där baljan för hjulhuset börjar inne i bagaget. Detta vilket tyder på att antingen kommer det in från bagagerumslisten ovan, eller via hjulhuset pga att det tränger in på något sett. Alternativt via ventilationsgallret i plast, men det har nya lister och verkar vara helt tätt. |
|
| Benke, tack för det ypperliga tipset. | |
|
Jaha då vet man mer då, läcker in på 3 atällen. Vänster bak berodde på dåligt spacklat igensatt antennhål som 1a ägaren på bilen gjort, droppade alltså in vatten igenom. På höger sidan tränger det in vatten pga att min svetslagning i hjulhuset släppt delvis på ovansidan av plåten, det andra läckaget kommer ifrån den smala utrymmet mellan höger sida av bilen och hjulhusets högra sida. det som är irriterande är att inget hål finns eller annat suspekt i hjulhuset, så hur kan det komma in vatten där? Eventuellt kanske min lagning som gett sig kan ge upphov till detta om vattnet leds dit genom det andra stället. |
|
|
Är ett helvete att hitta ställerna där det läcker in. Nu får jag torka ur bagaget efter varenda j"¤a regnskur, måttligt roligt.. //IS200-01, RX300-03 och framför allt: 323i e21! |
|
| benke_berguv, jag hade faktiskt inget sådant problem med min E21a och den var inte så fin mot slutet. Men det är min E30 och den läcker in :-), mitt största problem är att försöka lokalisera hur vatten kan krypa in intill höger sida på bilen mot hjulhusbaljan. Trist med ett så smalt utrymme att man varken kan se hur det ser ut pga av mörker samt att man inte heller kommer åt att lysa med ficklampa. | |
|
Hade problem med vatten som kom in i mellan den falska plåten. Kollade bakblinkers tätningar o annat. Rev hela inredningen. Visade sig att vattnet tog sig in under blinkersen utsidan där stötdämparen börjar så sitter det en plåt som är vikt. Denna vikta plåt har BMW tätat med någon slags spackel som med tidens tand spricker. Lite silikon där och nu har vi ett helt annat klimat i bilen! ;-) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.