|
|
|
|---|---|
|
har en 740iA 93. går normalt när den e kall, men efter typ ett par mils körning är det som att den blir "kvävd" och avgassystemet blir glödhett.. funderar på om den får för lite bränsle? Nån som har nåt tips? tacksam för svar | |
|
Igensatt katalysator pga lossnad monolit kanske... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Tackar ja de låter ju möjligt.. måste den bytas då? pris? ny/begagnad | |
|
Börja med att knacka/skaka på katten för att se om innehållet är löst. Sedan kan du ju alltid testa med att skruva in en lång plåtskruv i katten, så monoliten ligger still och se om det hjälper. Ingen långsiktig lösning kanske, men så att du inte byter katt i onödan. /Mats J |
|
|
Katten är rätt så täppt, hade liknande problem med min.. Blev bara extremt slö när motorn var varm. Min är en 87 så det var bara att ta en stålrör och slå hål i monoliten, dock jag rensade så mycket det gick och skaka ur skiten (såklart). Inga problem efter det längre, men äldre än 88 får man nog inte göra det på tack vare katt kraven |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.